大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于原厂车与改装车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍原厂车与改装车的解答，让我们一起看看吧。
奔驰改装车为什么比原厂的便宜？
我估计您说的也是外面的加装改装升级吧
奔驰论到原厂改装，4家御用改装品牌出来的车，不可能比原厂的便宜，不说大部分是手工出品，就论增加的配置就比原厂的多，怎么可能便宜，amg，巴博斯，劳伦士，卡尔森，都是历史悠久，久负盛名的改装厂，车上贴上他们logo，都是一种身份的象征。
而您说到的便宜，应该是市场上的加装配置，外观升级，大部分都是国产企业生产，成本相对较低，质量肯定也没有大厂出来的那么稳定，这不贬低国产企业，确实是我们的工业水平还没到那个等级，我们还有很大的发展空间，这也是我们祖国企业的优势，毕竟，现在是个优胜劣汰的时代，质优者生存。
还有一种就是外面的原厂升级，货确实是原厂，可能货的渠道便宜，所以价钱比4s店便宜，再加上4s高利润的销售方式，价格自然就上去了
希望对你有些帮助
顶级的改装车和顶级的超跑，哪个性能更好？
当然原厂超跑更好。诸如法拉利和兰博基尼每年投巨资在工程学上 包括风洞测试 平衡测试 轮胎测试 弯道测试 抓地力 排气 引擎 底盘 电子系统等等等 这是全世界最顶尖 最专业的团队 量身定做 做出来一辆车 你跟我说外头的车行随便贴个膜 改个进气 刷个电脑 换个排气 换个悬挂就可以了？不是否定改装车 我就问你一句 你换来换去 数十万上百万的改件经过谁测试和调教了？是送回原厂放进几千万刀的风洞实验风阻了还是由专业的试车手跑圈了？改出问题谁负责？高速翻了炸了谁负责？所以 原厂超跑永远最好
毫无疑问，顶级的改装车性能更好。你可以想要什么就改什么，可以肆无忌惮的改，参考各种拉力赛，各种加速塞，顶级的比赛根本没有原厂车什么事儿，都被改的他妈都不认识。。而顶级原装超跑需要一个综合考量，有各种附加条件约束在里面，比如实时性得有一些吧，环保要求得过吧，噪音不能 太大吧，声浪得好听吧，各种灯和音响系统空调系统得有吧，这就就拖累限制了性能了。
到此，以上就是小编对于原厂车与改装车的问题就介绍到这了，希望介绍关于原厂车与改装车的2点解答对大家有用。