大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车改装皮带传动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍摩托车改装皮带传动的解答，让我们一起看看吧。
摩托车链条传动可以改成皮带传动吗？有什么优势和缺点？
如果说传动，从最末级力量的传递看，肯定是链条好，它不需要高速且不打滑。但是，摩托车上有很多还是配置皮带，比如踏板车。这里用皮带可不是用谁好的事，这里只能用皮带，且只能用三角皮带（一种皮带叫法），因为它是无级变速的主要部件，链条代替不了。
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以龙嘉V霸这款国内刚刚上市，也是国内首款皮带传动的美式巡航太子车为例，皮带传动具有声音轻，提速顺畅，缓和冲击、保养维修较方便等优点，龙嘉这款车采用德国原装进口马牌皮带传动。
如果是个人改装，摩托车链条传动是非常不建议改成皮带传动，不是厂家改装会出现皮带受力不均，打滑等。而且皮带传动，对皮带品牌要求更严格，皮带厚度，韧性都等会影响车辆性能。皮带传动内侧都会做成齿型，如果皮带品质不行，扭矩较大的车，发动机瞬间爆发出的动力会直接造成皮带齿伤害。
到此，以上就是小编对于摩托车改装皮带传动的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车改装皮带传动的1点解答对大家有用。