大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5600红色改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍5600红色改装的解答，让我们一起看看吧。
汽车大灯改装需要注意哪些问题？
要注意选择灯的种类。
目前汽车大灯分为卤素，氙气，led，激光4种。卤素灯颜色发黄，亮度不够，寿命短,但好在其灯光的穿透力更好，雨雾天气更胜一筹。氙气灯亮度高，寿命相比卤素灯更长，但高压容易给改装车辆造成危险，有光损，灯光穿透力不好，启动有延迟。led亮度够，使用寿命超长，换一次能终身使用，并且无光衰，省电，低压，改装简单，启动无延迟，费用适中。激光，更亮，更好，更更更更贵！
相比之下led是目前更适合的选择。
大灯的功率不要超过50瓦，也就是灯泡加上变电器最好不要超过50瓦，否则就有烧线路的可能。如果原车灯是带有凸透镜的那种卤素灯，只需加装一对氙气灯泡和变电器就行了，一般都不会有问题。如果不带有凸透镜的那种，单加装一对氙气灯泡，照的路不是很亮，但是对面车看着灯光却很亮，还不如不加。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯，已经构成擅自改变机动车结构、构造，理应属违法之举。“如果因改装氙气灯，影响迎面车辆或行人的视线并造成事故，则很有可能要承担法律责任。”路上的当班交警表示。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条同时规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。
砸灯改透镜的办法最不可取，以前是没办法的办法，因为实在是没有更好的灯光提升办法，这种一来改动线路和总成会造成安全隐患，二来也不会交通法所承认的。其实大家都忘了将大灯总成升级到顶配有氙灯和透镜的配置上，一来灯光改善很多，二来可以对这种原厂改装方案到保险公司投保，而不是那种砸灯改装万一事故后无法赔偿的窘境。如果顶配车型也没有合适的氙灯或者LED总成方案，那么完全可以直接将卤素灯升级为LED，。一来LED已经很成熟，包括寿命，启动，而且散热也不再是个问题，价格也很亲民，二来LED目前使用的照明标准跟卤素灯为同样的DCM标准，所以根本不存在什么照明不佳，散光的问题，只是需要将原厂灯具的照明角度做适当调整。
随着汽车改装的流行，一些喜欢拉风的朋友们，在车子买回来之后，会选择给自己爱车的大灯做一下改装，接下来小编就和大家聊一聊汽车大灯改装要注意的几个问题。
首先针对汽车的改装，国家出台了一系列的法律法规限制汽车的改装，所以我们在进行汽车大灯改装时必须要符合相关法律法规的要求，特别是对氙气大灯的改装，法律法规对氙气大灯的色温，亮度和角度都有明确规定，所以要改装或者有改装氙气大灯的朋友们一定要提前了解相关规定。
其次对于改装大灯的灯光照射角度，光度符合相关标准，否则车灯改装之后，可能过不了年检，另外对于氙气大灯的改装，只建议改装近光灯，而远光灯仍采用普通卤素灯，这是因为远光灯的光型太发散，同样也通不过年检。
第三是要特别注意改装大灯的质量。因为目前市场上改装大灯种类繁多，价格差异也有很大悬殊，但由于氙气大灯对加工工艺和技术要求十分苛刻，所以普通厂家的产品很难有质量保障，建议选择一些有知名度的大厂产品，以免因小失大。
最后要注意的是大灯改装不能只顾自己，还要为他人着想。一些人为了耍酷，选择色温过高的偏蓝色灯光，这会使得路人和对面司机感到炫目，影响行车安全，这是不可取的，另外夜间行驶一定要注意用灯规则，切记安全无小事！
我们平时接触到的汽车改装往往是机械方面的改装较多。经常在城市里面行走，城市道路对灯光的要求不是很高，即便是原厂再普通的汽车灯光能够满足行车需求，所以灯光改装以往一直被车主们忽略，或者想不到去做灯光方面的改动。不过话说回来，更好的灯光照明确实能对安全行车起到很大的帮助，特别对于经常跑夜路或者夜间跑高速的朋友。而且随着HID以及LED等照明技术的日益成熟和广泛使用，做灯光改装的车主也越来越多了。这里罗列一些灯光改装的基础知识，供大家参考。
主要来说一说最基本的发光源（即大灯种类），按照发光原理不同可分为白炽灯、卤素灯、氙气灯以及LED灯。白炽灯因为工作不稳定，发光亮度不够、消耗能源大，基本已被淘汰，我们暂不去说它。
卤素灯是大家比较熟悉的，在氙气灯还没有当今这么普及的时候，几乎所有车辆的原厂灯光都是以该种形式存在的。直到现在还有很大一部分中低级别的车使用卤素大灯，街上能见最多的也是卤素灯。卤素灯其实是白炽灯的一个升级。大家都知道，普通的白炽灯是通过给灯丝（一般为钨丝）通电让其发热至白炽状态，就会发出光亮。这种灯最大的缺点就是钨丝熔点低，高温易蒸发，造成这种灯泡的使用寿命较短。而卤素灯灯泡在灯壳内填充少量卤族元素气体（一般为碘或溴），蒸发出来的钨原子与卤素原子相遇形成卤化钨，不稳定的卤化钨遇到高温的灯丝又重新分解成卤素蒸气和钨，沉淀下来的钨重新回到灯丝，通过这种循环大大延续了灯泡的使用时长。
图：卤素大灯一般出现在较低级别或者同一车系配置较低的车辆上。
HID——高压气体放电灯，即我们俗称的氙气大灯，他的一个工作原理是在石英管内填充惰性气体（以氙气和碘化合物为主），通过升压器产生高压激发石英管内的氙气电子游离，在两极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。跟卤素灯泡相比氙气灯没有灯丝，极大程度解决了使用寿命的问题。
图：随着技术的发展，早期高端车才有氙气大灯现在也是“飞入寻常百姓家”了。
在对比卤素灯和氙气灯之前首先普及两个概念：流明度和色温。流明是光通量的单位，复杂的书面解释这理由不赘述了，通俗来讲流明度就是是用来衡量发光强度的，流明度越大发光强度越高；而色温是用来表示光源光色的尺度，单位为K，专业的解释术语想必大家也不感兴趣，我们可用“冷”“暖”来帮助大家简单理解，即色温值低的光源发光偏红，常称为“暖光”，而色温值高的光源发光片蓝白，称“冷光”。常见光源的色温值有：烛光1930K，钨丝灯2760-2900K，中午太阳5600K。
到此，以上就是小编对于5600红色改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于5600红色改装的1点解答对大家有用。