作为年轻活力、值得信赖的国际品牌，雪佛兰志在成为各个细分市场年轻人和年轻家庭的首选。赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。同时，雪弗兰赛欧作为是一款经济实用的家庭轿车，这款车型油耗很低，在同级别车子里性价比还算不错。但是说起原车音响，真的是有点不敢恭维了。
器材配置清单：
前声场：德国喜力士L62C两分频
后声场：德国喜力士L6X同轴
功放：先锋80ADSP功放
隔音：四门贝特嘉音环保隔音
【原车音响分析】雪弗兰赛欧在车价竞争激烈的今天，厂商为了控制成本原车的扬声器全部是纸喇叭，可以说他们只是起发声作用毫无音场效果可言，甚至声音稍大喇叭就受不了产生破响，在小音量听歌的时候还能勉强听听，大音量状态下喇叭声音就很嘈杂，基本上在车上都很难听到稍微好一点点的音响效果。赛欧车主本身自己也很喜欢听音乐，原车音响这么差怎么办？那就只有一个字：“改”！
●前声场升级●
德国喜力士L62C20周年纪念版喇叭，它的中低音单元使用了碳纤复合高分子滤音纤膜合成的音盆，可以提升喇叭振幅弹性，滤化音波，让音乐清脆有力而富有弹性。高音单元使用了航钛复合振膜，可以让音乐高频部分高亢亮丽、甜美细腻。与原车喇叭对比还是很有优势的，它能够提供干净清晰的高音响应，减少失真，让音乐层次分明，还原更多细节。
?德国喜力士L62C两分频喇叭
中低音喇叭升级之前需要对车门进行隔音减震处理，雪佛兰赛欧原车门板位置的隔音措施欠缺，密封性不好，导致音响的品质也不理想，改装师使用贝特嘉音环保隔音对门板做了双层隔音减震处理，在减少噪音的同时也为喇叭提供了良好的工作环境。
?将门板清洗干净，准备隔音施工
?门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
?门板第二层隔音，密封箱体，为喇叭提供良好的工作环境
?喜力士L62C中低音原位无损安装
?德国喜力士L62C两分频中低音喇叭
●后声场升级●
后声场的L6X同轴喇叭采用碳纤复合振膜，温润细腻，韧性和刚性兼备，能取得较好的平衡，交变应力的耐劳性强，避免外界环境温湿度变化而导致失真。
?喜力士L6X同轴喇叭安装于门板原位
?德国喜力士L6X同轴喇叭
?改装技师为雪弗兰赛欧添加一台先锋80ADSP功放来优化音源、提供高品质音频信号，让音乐的细节刻画更出色。而且提供了精准的调音功能，营造出了舞台感强烈的听感体验。
【总结】整套音响系统升级完成，改装师将车复原，最后再由调音师做专业的调试。升级之后的音响系统播放出来的音乐层次分明，高音清晰通透，中低音细腻醇厚，音质清晰柔和，声音表达真实自然，能够适应不同类型的音乐，为听者带来一个又一个的惊喜。
