施工内容如下
1、原装长城绿静4D20B2.0T改五十铃货车4KH13.0T
2、整车底盘检修整备
这一次来一期柴油机的改装。汽油机和柴油机的特点和差异还是比较明显的，比起汽油机的安静、爆发力，柴油机显得短板突出了，谈到油耗低、耐久性那汽油机又略显不足。总之，车主有需求和满足需求是我一直在做的。
我们简单了解一下长城“绿静2.0T”4D20B柴油发动机，从2010年开始，绿静2.0T率先装配哈弗H5欧风版、风骏皮卡，可以这么讲，绿静2.0T是我国先进的研发实力和技术突破体现。“绿静2.0T”柴油发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压中冷、EGR系统和气门间隙自动补偿器等先进技术，噪音控制好和节能低耗最优这也正是“绿静”名字的由来。
车子经常穿越山地，工作在接近无人区地区，这对车子的考验和挑战是比较大的。车主二手买来车子三年了，服役了27万公里路，十几年来，小毛病逐渐多了起来。在此之前，车主附近的修理厂各种维修都是敷衍了事，可能觉得这车修起来无利可图吧。但是在我看来，该赚的钱要赚，相对的，钱赚了之后，你把该修好的修好，该维护的维护，修理厂安安心心交车，客户开开心心拿车，这不是皆大欢喜？可结果往往没有想象中的那么好，同样的故障修了几次都修不好，那就真的给不了客户信心了，你不想修完全可以不接下来！没必要搞到这样的结果！
最后车主收拾好心情，把车送过来我这，全车整备，顺便改一下动力。绿静的油底壳在前储油，由于经常低速爬坡，会导致泵油不畅，甚至机油压力灯亮起，长期如此，拉缸抱轴只是时间问题！加上长期爬坡所需要的低扭需求，4D20B是胜任不了的。绿静的机脚胶设计，确实舒服，但是非常不耐用！还有下水管的设计，发动机晃动大的时候，非常容易磨到下水管！
车主选择改装五十铃4KH13.0T发动机，优点很亮眼，当然缺点也很明显！4K改了机械大泵之后，它的稳定性，可靠性，耐用性是无需质疑的，中国货车界的开山鼻祖！接着拥有3.0的排量平台，不敢说低扭有多强悍，总之足够你用而有余力！再加上货车款4K的大涡轮加持，中后段加速也非常不错，当然不能跟现在最新款的高性能柴油机比，因为你要知道，五十铃这设计已经算是接近三十年前的技术了！缺点就是无限放大了，对比起现在很多新型柴油机，4K机械泵噪音是巨大的，当然这也算是一大特色吧，喜欢的人中了毒一样的喜欢，觉得这把清脆的声音非常顺耳好听！不喜欢的人也是真不喜欢，声音确实大！我是喜欢的类型！那就不多啰嗦了！去片吧！
