前言
不能总讲小故事，这次就给大家普及一下冷知识吧哈哈，我也是自学，也是问别人的，大佬勿扰
新的前后保险杠增强了boxster的运动外貌，并且空气动力学性能得到显著提高，除此之外，新的轻型合金轮圈减少非簧载质量也有利于性能改善。让boxster更加得朝911的外形迈进。前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。
重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合仍然只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强高速稳定，也能在低速时保持车身整体线条干净。
Boxster也有安全技术诸如专利的预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的稳定管理系统(PSM)则作为选装件配备。
动力就不用说了吧，2.0T跟2.5T，不过是你的话你是选择新车100多的2.5T的718，还是二手跟3.0T跟3.8L的carrera呢？
可以评论底下聊一聊哈哈
今天不聊动力方面的改装，来聊聊功能性的，718加装倒车影像吧
施工全过程图解
座椅套必须给安排上，保护你我他
直接开拆吧，先从主机开始
保时捷911，718车型都是先拆两边真皮盖板，然后是把手跟一圈盖板
拆完这几样就可以拆主机屏幕了
主机屏幕，四颗螺丝
把要走的线都用胶布缠好，目的是整洁明了，保护线束（室内的用布胶带，室外的用的尼龙的防水）
后备箱需要拆解，走线
周围是一圈卡子的，敲开就可以
因为走线的地方排气挡着非常不方便，拆下来会省很多时间，当然你也可以考虑不拆排气
一环一环的分解，每个两端接口处都有卡子，和卡箍
下一步下一步
主要就是要把这个拆下来，不然穿线真的没有办法
线束直接就跟原车线束固定在一起就可以
线束从右侧，走到车内
信号线can线需要接到主机上，电源跟负极需要接在副驾驶脚窝（底下有保险丝盒）
倒车影像摄像头
实验一下，好用以后直接全车复原就可以了
后备箱也是
还有排气部分，这里的螺丝要上好了，别给自己添加不必要的麻烦
后期调试＋效果照片
一切功能正常以后，需要用专业工具和配上专业电脑，来调试好
okok一切正常，收工打烊！
