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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯美瑞大包围改装的问题,于是小编就整理了1个相关介绍凯美瑞大包围改装的解答,让我们一起看看吧。

凯美瑞选择2.0豪华还是2.5豪华?

先说我推荐的,2.5,这两个车型的价格相差两万,两万你能得到什么?一起来看看。

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雷克萨斯同款发动机,2.5比2.0多31匹马力23千瓦功率和40牛米扭矩,而油耗,仅仅多了0.3个,这是发动机层面。

变速箱层面,2.0版本使用的cvt无级变速箱,模拟10个档位,而2.5的使用的是爱信8at变速箱,这是前者所不能比拟的。

配置层面,多了三种驾驶模式选择,可开启全景天窗,18寸大脚。

我个人认为,这多出的两万,是值得的,希望我的回答对题主有参考作用,谢谢。


凯美瑞2.0L豪华版和2.5L豪华版哪个性价比高?其实这两款车型的价差并不大,仅为2万元,对能买这两款车型的消费者来说,并不是太大的问题。所谓性价比与个人的认知和兴趣也密切相关,比如2.5L豪华版多出了一个全景天窗,当节假日驱车领着爱人和孩子去郊外旅游,打开全景天窗享受着阳光的沐浴,当孩子从全景天窗中探出头了,尽情的戏耍时,那种全景,那种氛围,你就会觉得这2万元没有白花,毕竟给你带来了无尽的快乐。

以上举例,说明只有你喜欢、你能用上就值,就有性价比。除了全景天窗,在其他方面,凯美瑞2.0L豪华版搭载了2.0L发动机,最大功率为169马力,最大扭距为201牛米,采用了六挡手自一体变速箱。而凯美瑞2.5L豪华版则搭载了2.5L发动机,最大功率为209马力,最大扭矩为250牛米,采用了八档手自一体变速箱。从发动机数据看,凯美瑞2.5L豪华版动力要强劲得多,在实际的驾驶体验中,该款车型提速非常迅猛,在急加速时也会感觉到一定的推背感,虽然不是很强烈,但是也确确实实的体会到了一种驾驶乐趣。

两款车的变速箱也不相同,凯美瑞2.5L豪华版的变速箱更为先进,当车辆行驶到85公里时,变速箱会直接跳入8挡,尤其是在高速公路行驶,车辆的燃油经济性会非常明显的体现出来,而且还降低了车辆在行驶中的噪音。8挡手自一体变速箱的齿比更加绵密,所以变速箱的平顺性表现的也非常突出,可堪比双离合,不过其稳定性要比双离合强得多。

综合上述,多花出2万元购买凯美瑞2.5L豪华版,还是非常值得的。


谢邀,之前我也纠结了好久,最后还是提2.0的,总的来说就是没钱,2.5的性价比很高,发动机 变速箱不同,听说2.5的比2.0的省油。一个全景天窗,18寸轮毂,这个都差多少钱了,而且中控还不一样,2.0的屏幕很小,还是凹进去的,2.5的中控是一整块玻璃,美观上差非常多啊 注意⚠️是非常多!主要差别是这个!个人比较外观主义,总之,差2W多了这么多,预算充足完全可以上,如果说像我一样买个凯美瑞都要倾家荡产的,建议是2.0的,很实用的。没办法…

首先两款车子都按豪华型的来看的话价格差价了2万元,两万元你得到了什么呢?与雷克萨斯同款的发动机,丰田的当家发动机和更好的动力输出,与其匹配的是燃油经济性更佳和换挡更平顺的8AT的变速箱,而且2.5车型配的是18寸轮毂操控以及舒适度都更胜一筹,20多万都花了咬咬牙直接上2.5的吧,再说了一台车子要开好几年2万块钱在这么长时间看来真的不算钱了。


凯美瑞2.0和2.5哪个好?

新款的丰田凯美瑞上市到现在也有一年左右的时间了,我对比了一下2.0排量的凯美瑞和2.5排量的凯美瑞的销量数据,发现2.5排量的凯美瑞销量是2.0排量的凯美瑞的三倍左右,说明2.5排量的凯美瑞比2.0排量的凯美瑞更加受欢迎,而且这也是有原因的。

【动力方面】2.5排量的凯美瑞肯定要比2.0排量的凯美瑞动力更强,2.0排量的凯美瑞只有167匹马力,峰值扭矩也只有199牛米,这样的动力参数可以说是很一般了,所以2.0排量的凯美瑞开起来会觉得有些动力不足,但是2.5排量的凯美瑞有着209匹马力和250牛米的扭矩,所以动力表现要比2.0排量的凯美瑞好很多,不管是起步阶段还是中后段的加速都要更加有力一些,在跑高速的时候也有很明显的差别。

【变速箱方面】2.0排量的凯美瑞不仅在发动机方面跟2.5排量的凯美瑞有差别,而且在变速箱方面也有很大的差距,2.0排量的凯美瑞只有6挡手自一体变速箱,而2.5排量的凯美瑞有8挡手自一体变速箱,千万不要小瞧了这两个档位的差距,8AT变速箱的加速表现和省油效果都要比6AT的变速箱好很多,所以变速箱的区别又加大了这两个排量的凯美瑞在动力方面的表现,而且2.5排量的凯美瑞因为档位更多,所以其实油耗并不会比2.0排量的凯美瑞高多少。

【从价格方面来看】

2.5排量的凯美瑞豪华版只比2.0排量的凯美瑞豪华版贵了2万,两款车在配置方面是完全相同的,所以我觉得这两万还是非常值的。


凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车,在改款之后,第八代凯美瑞一改此前的商务风格,而是完全走上了居家风,更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少,如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话,那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁的青年人。

外观方面,全新凯美瑞采用梯形向下的格栅与鹰眼熏黑立体LED大灯,提高了车头部分的辨识度。扁平的车身造型拉伸了侧面的视觉宽度。长宽高分别为4885/1840/1455mm(锋尚版车型长度为2900mm),轴距为2825mm。分体式全LED后尾灯和双边单出的排气,以及鸭尾的设计,看起来颇为时尚。

内饰方面,全新凯美瑞的设计迎合了年轻市场的主流审美,车内采用了大量的皮革包裹,触感和视觉效果都很不错,做工水准也达到了很高的水准。中控采用Y字型非对称布局看起来颇为大气 ,搭载9英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD平视显示系统提高了车内的科技感受。

作为2.0顶配车型,2.0G 豪华版的配置足够丰富,完全能满足日常驾驶需求。除了全系标配的10气囊、齐全的电子安全系统外,这个版本还配备了众多实用性高、常用的功能,例如无钥匙进入、无钥匙启动、自适应巡航、中控大屏、主动安全系统等。

其搭载的2.0L自然吸气直喷发动机,最大功率131kW(178马力),最大扭矩210Nm,技术足够先进,匹配的爱信6AT变速箱平顺性不错,性价比相当高。

2.5G 豪华版比2.0G 豪华版贵了两万,增加配置:2.5L发动机、8挡手自一体变速箱、全景天窗、235/45 R18轮胎、ECO节能模式、8英寸大屏、单碟CD。

2.5L排量车型采用的发动机是TNGA构架下的重要成果之一,拥有智能电动可变正时进气系统、缸内直喷、进气歧管喷射双喷射等高科技技术。发动机最大功率154kW(209马力),发动机最大扭矩250Nm。采用全新8挡手自一体变速箱,搭载改进的多片式锁止离合器,几乎可以实现全域动力锁止。

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