大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响改装最的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车音响改装最的解答，让我们一起看看吧。
想改装汽车音响，换喇叭，还是换主机，还是都换？
其实这个问题呢，首先还是要看你的预算。在有预算的前提下，肯定是全部换掉，效果是最好的。
汽车音响它是一个系统性的问题，每一个环节都至关重要。上到主机喇叭功放解码，下到线材安装调试，每一个都非常的重要。其中有一个环节出现了短板。就可以决定你整套器材素质的上限。
如果你不想花太多钱去改装，前期可以换装车门喇叭。挑选一些灵敏度高，功率不是太大的分频喇叭。只要你的播放器不会太差，直推喇叭也能让效果获得一定的提升。这样改既方便又省事，关键还省钱。
还有的人，感觉车上的音响系统中高音都够了，但是感觉低音不够。因为像一般的车型，他都是没有独立的超低音单元。像这种要求的就可以直接加装一个有源的低音炮。一般的话也是几百块钱可以搞定。
这里我就先讲入门级的改装，涉及到更高端更复杂的全套的音响系统，建议一定要去专业的安装店去进行搭配试听。没有合理的搭配及专业的安装调试，你花再多的钱都不可能改出一套蛮适合自己的音响系统。
分享一下我的过程， 刚开始在我朋友哪里拿了两个喇叭加两个高音装上感觉没啥效果， 听音响店老板说装DSP效果有提升，本来不想花那么多钱装DSP，后来头脑发热在网上买了一个国产的DSP装上确实感觉有点效果，原本才换两个喇叭，感觉喇叭达不到理想的效果又在网上买了一套国产的喇叭，装上以后低音震的门板共振声音比歌曲的声音还大真难听 ，自己又在网上买了隔音自己做的 ，昨完隔音感觉整体提升了很多 低音也够用了 就这样子吧 够听就好了 整体花了大概3千左右 隔音还是自己做的，汽车音响这坑太大了 入了坑越陷越深 ，如果你想改又心疼钱那就劝你最好不要改 ，可以做隔音 会提升一点效果。
本来真想回答这个问题的，你说要求不高，但又要高解折力，高清晣力的，这不等于废话吗？真气死人了！解折力高又清晣的音响本来要求就很高，既然如此我就推荐你改丹拿喇叭吧！看喇叭的功率选配稍大点的功放或DSP功放，DSP功放最好是内置双31段EQ的，如果这样，你主机就不重要或者要求就不需要那么高了，至于丹拿喇叭应该可以满足你“要求不高”的高解折力与高清晣力了！
提升音质，原车没有功放，或者功放功率不够，可以更换多路大功率Dsp来提升，当然喇叭也是不可缺失的一部分，高中低三个音频要分清层次感，要能听出环绕立体声，高音响亮而不刺耳，穿透力要强，中音浑厚而不发闷，低音沉重有力量，但是声场一定要控制在胸部以下，不能轰头，那样听着时间长了头疼，再好的音响，没有一个好的调音师也不行，俗话说3分器材7分调，这玩意仁者见仁智者见智，自己甄别
改装音响只换喇叭，能不能有好效果
有很多首次改装音响的朋友都有这样的一个疑惑，我只换喇叭，能够得到一个什么样的效果。今天，我们就为大家分析一下，只换喇叭的情况下，你可以得到一个什么样的效果。
为什么只想换喇叭？大部分人都是因为对音响改装不了解，并不知道用什么样的东西可以提升音响效果，如何才可以满足我们对好音响的追求。而且各行各业都有坑，我们随时生活在各种坑中，所以每一步我们都走的小心翼翼的。谁的钱也不是大风刮过来的，我又不傻，谁喜欢吃亏呢。所以，先换个喇叭，就成了我们的试水之旅了。但是又听到很多人说，换喇叭没什么用，那到底是为什么没有用呢？换喇叭有没有用换喇叭肯定是有用的，但有多少用，就值得好好的说道说道了。原车的喇叭本身素质比较差，很多频率都发挥不出来，有的频率过多，有的频率过少，造成声音不均衡，所以听着很不舒服。换了喇叭之后，至少各方面的素质都有所提升了，按道理，音响效果肯定要比原车好的。但是好多少也是有限制的，因为音响不仅仅是喇叭的问题。跟播放歌曲的设备也有关系，也就是播放器。原车主机的播放器内部的解码、编码都不会很高，包括原车的蓝牙，都不太好。原车蓝牙属于通话蓝牙，只是为了保证我们通话清晰，为了让收音机收听资讯。虽然现在很多新款车型的音效效果都已经提升了一些，但仍然满足不了我们听歌的需求。在加上原车主机都集成了功放模块，这个功放模块本身的放大质量比较差，功率非常小，大约只有17W，有的车主主机稍微好一些，额定功率可以达到25W，峰值功率可以达到40W。但这个功率输出仍然达不到改装喇叭对功率的需求。原车主机的功放模块放大信号也容易失真，限于体积的问题，内部不可能集成很多元器件。而大部分元器件都是为了将信号尽可能的复原，尽可能放大不失真。包括内部的电压模块，信号放大模块，信号屏蔽等。我们可以看到单独安装的功放中，D类功放的体积应该是最小的，但独立的功放仍然很大，至少比主机要大。为什么可以用更少的元器件达到同样的效果时，还需要做那么大的体积，塞进去那么多的元器件呢。所以这里面都有讲究的。一般来说原车主机集成的功放模块应该属于D类功放，包括一些带有功放的DSP，内部的放大模块也属于D类功放。退一万步来说，我们对音响没有什么要求，只要比原车好就行了，不要功放行不行。接下来我们来谈谈功放的问题。原车主机推喇叭，会有什么问题改装的喇叭，我们常见的功率需求大概是60W以上，最常见的应该是100W左右的功率要求。以原车主机17W的功率去推动100W的喇叭会有什么影响呢。这样给大家举一个例子，大家应该就可以明白了。一辆SUV只有1.5的排量，不带涡轮增压，跑在路上，我们会觉得动力有点不足，在超车的时候，必须要找一个条件很好的地方超车。平常在市内开车或许不会有太大的感觉，但在急加速的时候，那感受就很明显了。而同样的车，我们买1.2T，或者买1.5T的版本，那肯定不会给你这样的感受。小马拉大车，并非不能拉，而是爬坡费劲，超速费劲，提速也费劲。音响的喇叭也是一样的，在听觉上来说，改装以前，我的音量开到10就够了。如果只换喇叭，不加功放，那么可能要开到12才能感受到以前的音量。而在某些特殊时候，我需要更大的音量嗨一下，那么可能就需要开到15的音量，甚至更高。而这个时候就极有可能出现破音的情况了。总结只换喇叭对于原车的音响而言却是会有提升，但是提升有限。音响需要其他的器材配合才能发挥出喇叭的真实效果。简单来说，有了其他的器材配合，才能榨干这套喇叭的极限。而原车主机条件不佳，不能完全的发挥这套喇叭的效果，所以提升是比较有限的。建议选择音响时，最少搭配一个DSP功放，这样可以发挥出喇叭该有的效果来。题外话首次改装音响时，因为大家对音响不了解，也不可能仅通过一篇文章就了解汽车音响该怎么改。所以这个时候我们预算大概是2000~3000的样子。但因为大家有所了解以后，都会选择有功放的，带有门板隔音的套餐，价格大概在2000~3000。这是我多年改装经验总结出来的，首次改装要求有喇叭，有功放，有隔音，最好还有个低音炮，价格不能太贵，2000~3000最好了。这是大部分第一次改装的想法。以个人经验来看，这个区间的套餐效果普遍都不太好，大部分人选择这样的套餐以后，都会后悔花钱去改装音响了。因为这个价格还要包含功放、喇叭等这样的器材，实在是太多了。买不到很好的喇叭。目前这个价格区间可以选择的品牌很多，包括一些国际知名的品牌，但大部分买了以后都会后悔。建议选择5000左右的套餐，这个价格的套餐效果，都还算是不错的。到此，以上就是小编对于汽车音响改装最的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响改装最的1点解答对大家有用。