本文由康城一人发布于哈罗摩托APP。
无极200R上市铺货也有半年多了，一直在等呆子、小丙测评，望眼欲穿之后的等待才明白：呆子、小丙等大佬是看不上这类国产小排的！无奈只好自己上阵。
时间:2019年3月4日
地点:江西赣州大余县丫山风景区
测试车辆：无极200R，刚满550公里，机油已换。
丫山风景区盘山公路。
丫山风景区盘山公路。
早上从家里出发前往150公里外的测试地点—丫山风景区，出发前全部加满油，往返约320公里，中途没停车、吃饭、喝水、撒尿不熄火。
路况包括:农村公路、城市公路、国道、景区盘山公路。
在坡度≥30℃的盘山公路上，以3档或4档行驶速度基本在45~65之间。
车架表现
车架表现良好，刹车系统还不错，
得益于1345mm的短轴距，
操控灵活，过弯很轻。
动力部分还是那台223油冷发动机，
虽然被很多人嫌弃功率低，极速不高，
但它在6000转时爆发出的最大扭矩，
跑这段山路完全没问题。
整车表现
整车震动控制良好，
8000转以下震动抑制的不错，
8000转之后震动开始出现。
整车的行驶比我之前的地平线高几个档次！
下山的时候测了百公里加速，
0~100加速成绩约为9.8秒左右。
100KM/H是个坎，0~100油门响应迅速，
提速干脆利落，超车比较有信心，
100KM/H之后速度想要上去，就慢了，
此时发动机震动也比较密集。
最佳行驶速度65~90之间巡航。
无极200R在这块表100km/h以下感觉挺准的，不欢乐。我骑出最快速度104（表显），用高德地图103左右,哈罗摩托101.23左右。
高德地图测得速度103km/h
哈罗摩托测得速度101.23km/h
下面对隆鑫提出批评:
由于隆鑫现在主打300CC以上的车型，无极200R就像隆鑫的私生子一样，受到了冷落，厂家基本不宣传，不像300R和500R那样众心捧月一般，其实这台车整体品质还是很好的，达到国产中上平。1.28万元的售价，准250CC车型，还要什么地平线。它的竞争对手主要是CB190和力帆KPS200，豪爵DR160就算了，跑跑平路还行，跑山的话够呛！(不信的话附近DR160车友，可来切磋。
