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开吉姆尼自动挡不改装的可以去西藏吗?
二手微面都能进藏,吉姆尼更是不在话下!
吉姆尼作为一款硬派越野车,具备越野车的所有性能:包括非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等,1.3L自然吸气发动机,负担整车质量只有1.0吨的吉姆尼来说足够了。
鉴于川藏线部分路段的需要,我建议你将备胎在内的车胎全部更换为AT轮胎,如此一来在抓地和脱困上更强一些。同时加装一把差速锁,以面对冲坡涉水等路况的打滑。
十几万的进口硬派越野车,特立独行我的外形,提高不少回头率;相比其他越野车平均十三四的油耗,吉姆尼在藏区的油耗平均在9个左右;分时四驱还带低四,关键时候能自己脱困不用求人;车型小巧,轴距短,会车时能轻松通过。
同时吉姆尼的动力太弱,油箱太小,作为一款经典的越野车型,初始油箱容积竟然只有四十,由于充分考虑了越野通过性,而忽略了舒适性,导致减震性能太硬开起来容易疲劳,由于动力太弱,高速行驶时怠速过高油耗;车内空间狭小,同时配件保有量较小,所以建议出发之前,准备一些易损耗配件。
可以非常肯定告诉你,一点问题都没有。2014年开着我那年迈的赛拉图从青藏线进滇藏线出都一点问题没有。当时路况还没有现在好,318线通麦段还在修路,路况非常差,现在据了解已经修好了。在这里跟我的同行们致敬😘。。。。只要路上注意行车安全,一定会顺利到达你的目的地的。本人还准备明年开着我的那老爷车再跑一趟,川藏进新藏出,随便再看看名声在外的独库公路。只要想走,没有什么不可能的😝
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