一提到切诺基，只要是越野爱好者，都不陌生，即使不是越野爱好者，只要您是70后、80后应该都有印象，毕竟上世纪九十年代至本世纪初国内越野车市场可供选择的车型并不多，而其中切诺基占据着重要的市场地位；随着时间的推移，面对诸多竞争对手以及本身定位失误等多重因素的干扰，Jeep正在淡出我们的视野，也许是市场的教训足够深刻，痛定思痛之后，新一代Jeep大切诺基以其全新的面貌再度卷土而来。新车采用全新的三排座椅布局，所以被命名为大切诺基L。那么新车的具体表现如何，又有那些亮点？下面我们一起来了解一下吧。
外观上，新一代大切诺基L采用了Jeep家族最新设计语言，标志性的七孔进气格栅当然不能少，内部的点阵式填充以及黑色包边也让这台车增添了不少年轻气息。同时新车的大灯组和下包围也进行了重新的设计，整体设计相比老款车型更加精致大气，符合当下消费者的审美。
车身侧面，可以看到新一代大切诺基L壮硕的体形十分有张力，前后轮眉处做了处理之后更有一种硬派感。车身尺寸方面，新一代大切诺基L的长宽高分别为5204/1963/1816mm，轴距达到3091mm；相比现款大切诺基的4828/1943/1792mm的长宽高和2915mm的轴距，整体尺寸提升明显。当然，视觉效果也更显修长。
车尾的整体轮廓虽然没有变化，依旧是方正的设计，但细节上的调整让其显得更加精致。尾灯的造型和头灯进行了呼应，显得相得益彰。同时新一代大切诺基L的的下包围采用了车身同色设计，还保留方形的排气管造型，整体的设计还是相当不错。
内饰部分，新一代大切诺基L依旧延续了老款的设计，但细节上的调整，让它相比在售款车型要精致不少。尤其是全新样式的中控屏、液晶仪表、旋钮式换挡机构以及全新样式的三幅式方向盘的加入，大幅提升了车内的品质感。同时，新车在做工和用料方面也有很大的提升，在同级别应该是数一数二的。
座椅布局上，新一代大切诺基L采用的是三排六座的设计，第二排为两个独立座椅，并支持比例放倒，实用性更强。
动力部分，新一代大切诺基L提供了3.6LV6自然吸气发动机和5.7LV8自然吸气发动机两种动力系统，其最大功率分别为294马力和362马力，扭矩为348N·m和528N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，并且提供了QuadratracI，QuadratracII和Quadra-DriveII共计3种四驱系统可选和空气悬架。值得一提的是，该车无论哪种四驱系统，都可以实现前后0-100%的扭矩分配，越野能力进一步提升。
总的来说，新一代大切诺基L的外形可以说改变比较大，之前较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，而且尺寸的提升让它已经可以比肩大型SUV，这个转变让它更显霸气。越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一种征服感油然而生。如果新车能及时引入国内进行销售的话，相信会掀起一波热潮，也将成为丰田霸道（普拉多）的“新对手”。对此你有什么看法呢？
