【操控】
爱巴赫黑簧（后换下）
D2绞牙街道版后换下
masoair气动（后备箱无造型…老得拉东西）
奔驰小锅盖轮毂（后换下）
BBSsuperrs（前8jet39后9jet50）
BBSrsgt（前8.5j后9.5jet36）
PS3轮胎
【动力】外观狗要啥动力
安索5-40w全合成
巴斯夫3131原液
CGW中尾段排气足够了~~~~
【外观】
Abt中网前唇（后换下，越看越low）
灯眉（后换下，一样的low）
gtd款中网
7r侧裙
橡胶前唇
国产双u灯
Oettinger款尾翼
中出款后唇
电折叠耳朵
碳纤维后视镜盖（自己动手做的，不是贴膜啊）全车刷17项隐藏
订制后车标
【内装】
门板、方向盘包皮
MIB5.0
拨片多功能方向盘
后门音响
首先，大众高尔夫作为初入社会的小屌丝的代步工具性价比还是不错的，当初买这个车主要更多的是因为情怀吧，老高4在儿时带给了我异常深刻的回忆，大众的造车品质在当年又是个金字招牌（但现在......反正下一辆车不会再考虑大众集团的了）
买神车不改岂不是可惜，不装逼那不是我性格啊，经历了各种弯路，各种汽配城风格后，慢慢的有了自己的审美标准，越来越喜欢素车的味道了。现在回头看看，当时真是丑到哭！轮毂喷膜这玩意绝壁是坑爹货！
山寨到不行的abt前脸，那贴合度……真的不要再提了
车上的这堆东西逐渐拆除后，上了气动确实比绞牙舒服多了，但superRS是藏轮所以卖掉了，买了rsgt追求卡边，蛋疼的，差了5mm现在卡轮胎……接下来不排除倾角垫片或者特么的直接卷边器了，整急眼了奶奶的把后桥换独立的。
作为1.4t的动力，我只能说买菜代步绝对够了，想跟人家豁车还是靠边吧，所以动力不是我考虑升级的方向，安静的做个外观狗挺好的。
我也挺不明白普通高尔夫动不动豁街，跟人家蹦0104图啥……小钢炮指的是gti高r好伐？？？咱这车偶尔超个车不至于脚踹油箱里就可以了
我改装的想法还是比较追求性价比的，尽量去找成色好的二手件儿，这样卖车恢复原厂不至于亏太多，目前为止全车除了电折耳是全新的，都是二手货。但怎么去挑，挑什么成色，找什么渠道还是蛮关键的，劝兜里没啥银子的小伙伴，轮毂刹车避震这三样千万别舍不得，千万别买所谓的祖国版，真要是倒霉赶上了那可都是要命的事。
最满意的可以说就是这套BBS了，据对复古的外观，三片锻造的顶级轮毂制作工艺，绝对在路上赚够了眼球，天天把轮圈擦得卟灵卟灵的闪瞎双眼。可惜抛边不够深，这造型绝对洗车工噩梦，最后忍痛出了……
中出大菊花也算是弥补买不起6r的遗憾吧，换上CGW中尾后效果还是比较满意的，怠速有煮水声，踩到3000转声音还是比较有力的，由于没换头段，还是没啥放炮的动静（这套也没阀门，所以收敛一点不至于招警察叔叔烦，天天上下班不是二环就是长安街~~）
最后想说，高尔夫经过7代的不断进化，牢牢地把握住了“品质小车”这个称号，不论买来接送孩子、上下班代步，还是拿来改装，都算是个不错的选择。
来一波高清图放毒吧…
最后准备外八上垫片试试，无限的追求完美姿态！
（文章来自老司机用户：万能小胖）
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