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开高尔夫7 GTI是怎么样的感受？
感觉是在路上觉得自己总是特别快，遇见什么车都想斗一斗，特别是一些豪华车。主副驾驶空间不错，后排座椅勉强够用。最为恶心就是副驾驶座椅没有电动调节。非常让人不爽。动力储备很够，只要肯地板油，还是很爽的，不过呢，烧机油，还烧防冻液，这车是高油温设计。油耗能接受，我平时的平均油耗是在9升每百公里。如果经济能力够，买个GTI玩玩是挺不错的选择，如果是家里的唯一一辆车，就不建议了。买这个车不改装的特别特别少，改装了更加厉害。
不知道该怎么回答你的问题，我觉得买gti的人都有一定的情怀。这一类人不甘于平凡。不光是买车这一件事情上从别的事情上，这些人也特立独行。追求个性追求自我。如果你是有钱人，那么买一辆玩一玩也是可以的。但是如果是家里的一台车的话，那么花25万买一台Gti，需要一定的勇气。我开车每一次在路上看见高尔夫，我都会开进看一看是不是gti。如果是Gti的话，每一次都莫名的激动。这个车我开过。开过一次以后，真的是无法自拔。我周边的很多同事都说买gti纯是脑子有病。一个破辆小轿车有什么的呀。还不如添一点钱，直接上奥迪。对于这些人的话，我是不屑一顾的，因为他们根本就不懂得情怀。没办法，这就是中国人的固有思想，车越大越好，空间越大越好。面子越大越好。我不知道，我不知道为什么，中国人就是不喜欢两厢车。但是我可以肯定的是高尔夫作为家用空间是完全够用的，是在及格线内的。如果只是作为平常的代步工具，周末的时候拉上一家三口，高尔夫的空间是一点问题没有的，但是如果你的家人比较多，那么我觉得你不应该考虑轿车或者是suv你应该考虑买一个mpv。就像回答问题的那个哥们说的，买gti的人从来不缺朋友。因为这些人总是有很多的共同话题，他们对于问题的看法总是相同的一致。我觉得这一点真的非常难能可贵，在中国这个大同质化的世界里，还能有一群人保持着自我，想做自己。真的是非常难能可贵。最后放上几张gti的图片吧，供大家欣赏。
GTI三个简单英文字母，拼凑在一起就创造出一种情怀，一种信仰，一种标志。只有忠实的Volkswagen GTI的车迷会为这份情怀信仰买单。如果你手握着MONEY而纠结我该买什么车的时候，我觉得不管你是不是GTI的迷，你应该去试驾一下，因为这是台高尔夫GTI ，性能迷中的首选，原厂状态下就能拥有220匹马力的车子，不得不说没有GTI这个三个字母，大家会以为就是台普通高尔夫。
你要知道它的机盖下面藏着台能孕育无限可能三代EA888发动机，但是对于部分玩家来说素车仅仅只能算“毛坯”再配合上DQ380（7湿式速双离合变速箱）最大承受扭矩可达420Nm。最新的油冷技术会大大提升变速器的散热功能，该变速器对于DSG在低速时候的闯车等现象有一定的缓解。GTI动态状态下会让驾驶者觉得自己在在玩GT赛车一样，对速度仿佛失去知觉，只有继续加速。弯道中大家以往的经验就是前驱车会推头，会让车过弯过得很不舒服。但是GTI会把拙劣的过弯修饰得完美无缺，而且感觉车尾其实是会自己转弯一样，没有一丝丝拖沓的感觉，这一点做的是比6代GTI要好的多。
DCC可变悬架系统可以根据驾驶者需求改变减震器的软硬度，其实就舒适和运动两种模式而言，日常开起来软硬程度差距并不是很大，都可以很好地完成日常代步这个任务，只有在高速过弯时你会发现运动模式下的支撑力度更到位一些，不像奥迪TT只有硬和更硬之分，显而易见，GTI终究是一台适合日常驾驶的车辆，没到极端到这种地步。这个配置连50几万高尔夫R都没有，买到即是赚到。我觉得还是自己要去试驾一下GTI才是最好的感受，因为你就是你，别人的感受你无法体会
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