【地表最强组合】坦克300改装MUC前M10后U4刹车卡钳套装·升级案例
本期分享一辆（来自浙江车主）坦克300改装MUC前M10后U4刹车卡钳套装·升级案例。
有着非常强大硬汉越野性能、车身重达2.1吨多的坦克300，原车制动系统仅配前单向双后单活塞卡钳及配320mm左右的碟盘，制动前段还行后段无力，车主表示刹车不到位时还会发出嘎吱响，很影响行车安全。为了生命安全，安全制动才是硬道理！
车主经过我们的推荐升级前后轮刹车系统套装、含有刹车卡钳、碟盘、刹车片、钢喉、刹车油以及专车专用定制合头桥码；这样的升级刹车效能更加协调，不仅改善刹车脚感和缩短制动距离，驾驶更能达到更加顺滑和舒适的平衡效果。性能有了，外观颜值更是上一个档次，也彻底告别原车刹车疲软不够用问题！
升级清单-MUC刹车数据：
坦克300【原车21寸轮毂】
前轮·M10（银色/silvery）十活塞卡钳，搭配410x36mm划线高碳盘
后轮·U4（银色/silvery）“最稳定”机电一体四活塞卡钳，搭配380x28mm划线刹车盘
升级后的MUC刹车卡钳是采用航空铝合金材质，高强度轻量化两片式锻造工艺，及刹车碟盘采用G3500高碳合金材质、72道经双片式组合结构；并且更轻的刹车卡钳和刹车盘就意味着下悬挂重量减轻，这令悬挂系统的反应更快，因而能够提升车辆整体的操控水平。让车主有更好的驾驶体验，随心所欲~
MUC刹车是一款非常亲民、性价比超高的高性能刹车套装，这样的MUC制动卡钳，您们心动了？需要同款的升级刹车方案，私、留、言！
