各位车友好~小弟其实作为MINI车主还不算太长时间，17年底买车，到现在还没一年！身为90后，小时候就疯狂喜欢汽车，初中就开着家里的第一辆手动挡小POLO各种刷高速，从那时起便结下了对小型两厢车的情缘！还记得小时候我始终认为能开MINI或甲壳虫的人肯定都有钱，意识里那都是很有品味的豪车哈哈哈，而我若是能拥有一台小POLO、小飞度或者骐达我就特别满足了，小梦想很美好！
说来也巧，去年生活稳定，打算买辆真正属于自己的车，做过几年的汽车媒体的试驾编辑，由于开过不少车，所以也让我选车陷入了更大的纠结！又想要操控好动力好颜值高，又想要实惠些实用些，从马自达挑到JEEP，都搞不清自己到底想玩轿车还是越野车了！无意间走到MINI店，突然间想起自己儿时的梦想，心想着若能拥有一台MINI那我就可以放下一切纠结，爱实用不实用，自己喜欢就够，大概遇到真爱时就是这样了！正好到店赶上年底活动，不仅优惠很大还有一台红黑配色的现车，虽然超预算，但为了儿时的梦没什么不值得的！当即下定！
这是小红还没有改装时和本人的一张合影，好像也是唯一一张，MINI给我的缘分还远不止于此！这张照片也是我第一次与兆青工作室合影，从此我便走上了改装道路，也与这间工作室的每一个人结下深厚的感情！下图也是张压在手机里的老照片了，是当时副厂尾喉近照~
嫌排气管太小，不想换排气的同学建议换它，视觉效果是真的棒，直接套在原厂的镀铬尾喉上就可以~真的好看骗人是小狗！还记第一次小改装是看到了原厂短天线和副厂碳纤维款的JCW尾喉，1000块出头的价钱当时还让我思考再三，结果装车后的效果特别棒，还记得当时就因为这个尾喉，都让我每天晚上出门遛弯时都会看好几遍，是真的喜欢，不少车友和我一样吧哈哈哈，着迷的感觉着实奇妙~~~
这张也是朋友圈老照片~动了哪里你们能看出来吗？其实是换了尾喉以后，我就整天嫌弃尾翼太怂，改装的坑真的是说陷就陷，日思夜想觉得这里差点、那里少点！最终老兆帮我找到一个JCW尾翼的拆车件，是樱桃红色的，我原本打算某宝买来喷成亮黑色再装，结果这个樱桃红色的原厂尾翼配我这烈焰红色也并不奇怪，真心挺搭，车顶和尾翼不同色也算是很有个性，索性就用它了！
改装无止境，接下来就是看轮胎与轮拱之间缝隙太大，不顺眼，数据不完美！我并不想要彻彻底底的低趴范，只是想更加协调，在纠结了短弹簧和绞牙后，还是订了一套ST的绞牙避震！这套避震的感受和KW很相似，毕竟就是KW的子品牌，所以质量还是值得信赖的，价格也更实惠！反正我换了已经大半年，各种长途跋涉都没有异响，稳定性还是很好的！
心路历程简单说说就行，其实之前零零散散也发过不少帖子介绍过，今天还是主要给大家看看到小红的最终的效果，跟大家分享分享数据！上图就是我的爱车现在的样子啦，请各位车友鉴定！看得出区别和变换嘛？
是不是有车友觉得区别不大？实话说对我个人的需求来说，变化真不小！这次改装我打算不选择那类太过张扬的街头风格或是赛道风格，还是意在寻求那份原厂就有的精致美感、协调美感！我相信有不少车友和我一样，觉得爱车少些什么，但是找到的改装件不是太浮夸就是会破坏原有的平衡美，所以这次改装我也是奔着完美姿态和数据去的！接下来详细跟大家说，供车友借鉴~
正侧面！想让大家看看我降低后的姿态，前轮稍高后轮稍低，前悬大概降低到1指半，后轮降到1指！我是觉得现在这样非常协调，视觉上看不比原厂JCW差，也不会有什么太浮夸的低趴改装范！
有人怕降太低接近角太小，下不去地库怎么办？各位兄弟姐妹，我可以担保只要您没有更换JCW包围，只要是COOPERS车型原厂包围，前轮1指半，后轮1指下地库轻松加愉快！我亲身试验过，车上四位成年人，下过通州万达、朝阳大悦城、蓝色港湾、长楹天街、三里屯3.3大厦、新国贸大酒店的地库，直上直下蹭都没蹭，简直完美！
俗话说一低遮百丑！而我的理解是，低趴感强的确会让车辆更有俯冲气势，贴地越近会越发显得凶悍，但过度低趴同样会破坏视觉协调性，所以找这种低趴而不失协调的数据也绝非是件易事！
至少我认为这辆小红还是找到了比较完美的姿态，展现出了前脸的厚实感和低趴感，侧面还没有过度塌陷，相比那类完全低趴的“大王范”更容易让大多数人接受！这是应当是更适合大众的风格！
我选择的原厂新款LED拉力灯，4儿子店真的贵，想换的车友都了解！所以我的方案是灯采用原厂的拉力灯，而拉力灯支架采用副厂的！这样价格可以便宜一半之多，划算不少！
包围不打算动，一方面JCW包围会让前唇更低，容易蹭；另一方面，我买了大灯黑框和中网黑框做装饰，和这套原厂包围还挺搭的，低调美感足够了！
背光照的，颜色偏暗一些！从后面看也很有俯冲态势吧！我是很喜欢从这个角度看这套轮毂，当初非常纠结换改装轮毂还是换这套原厂JCW选装款轮毂！最后还是选择原厂，毕竟方便省心，现在觉得没选错！
正后近照！排气我们一会再聊！先看看和原厂COOPERS有什么不同呢？是不是觉得还是很原厂，但视觉上要比原厂的车更稳一些？
细心车友应该能看出来，更稳的视觉效果有两个原因！第一就是之前告诉大家的，车身高度更低了，视觉效果必然更稳；第二呢，我给前后轮胎都加了垫片，前轮每一边侧向外垫出5mm，而后轮每一边则向外垫出12mm，这个数据大家可以放心采用，不用调倾角，车轮上下浮动时也完全不会蹭到轮眉，而且会显得更宽更低趴，一举两得！
其实可以换套米字旗尾灯，但现在还没看腻，各有各的好看吧！另外要跟大家强调，米字旗尾灯随与老款灯大小形状虽然一致，却不是简简单单拆下来安装就可以的！还需要电脑调试、解码之类的工作，否则会报错！一定要找靠谱的店进行更换！
我常常觉得张扬过度的改装会很招惹警察叔叔，这种低调改装还是以协调美和精致范为主，只要不是特别懂的警察叔叔，应该会放我一码吧哈哈哈，瞎开个玩笑~但可能真的会是这样哦，谁也不知道警察叔叔咋想的~！
ROTORA刹车是我收的二手件，之前帖子里介绍过，脚感很好，后劲十足，踩得越狠越带感！红色卡钳鲜艳无比，我觉得比JCW原厂好看，打孔盘是325mm尺寸的，我觉得够大了，想再大的话估计330mm也行！
这里还要啰嗦几句，我当时将前轮向外垫出来5mm，也是为了躲出更宽裕的空间来安装这套刹车！这套原厂JCW选装款轮毂分两款，一款平面的只有样子，但是想换刹车的话数据就不行了！所以强烈建议大家选择曲面款，数据非常棒，装原厂JCW刹车直接躲开，装其他改装大牌的刹车其实也将将好能躲开，就是离得太近，保险起见垫出来5mm就非常宽松了~
这是后刹车更换了打孔加大盘的效果，和前盘尺寸一样，都是325mm的！加大盘也在之前的帖子里介绍过，不仅美观好看，还能让后刹来得更早，能减轻车辆急刹时的点头感！
排气是老兆给的数据，通过俗人定制的排气，北京的车友们应该熟悉~
北京改装车友在俗人定过排气的应该不少，我这款是根据REMUS狼头的数据做的，气动阀门~声音效果很牛，我也从来不关阀门，有一点共振还挺讨人喜欢，运动模式下噼里啪啦，普通模式下多是浑厚，关键自己定制价格低声音够，花小钱办大事何乐而不为？排气这种东西，我认为只要不是换那种特别贵的大牌，定制一套管子玩完全够~相信我没错，冷启动的声音简直振奋人心！
拉长焦拍个远景四十五度角，这样的照片更接近真实视觉！大家觉得姿态怎么样？是不是和原厂的COOPERS比完全是两种风格啦！原来更偏可爱和时尚，现在更加竞技、协调和精致~
低角度按一张，姿态我很是满意！现在偶尔停在路边，看起来车贵了不少~
把车停到马路另一边，屁股迎着光了，颜色鲜亮许多，是不是下盘看着很扎实？！视觉效果其实大有讲究，数据上调整一点点就会有大变化，这就是不少奇葩国产车看起来很怪异的原因，不仅是设计不够，是整体车身比例的协调度也有问题！
尾灯近照，还是很好看的，圆形的元素正好符合MINI的圆润风格！
原厂JCW尾翼，真的很好看，一换立马会让原本光秃秃的尾巴变得立体起来、凶悍起来！
换个角度看看，镂空的设计视觉效果精妙绝伦！千万不要买那种粘在原厂尾翼上的高仿货，效果太次了，相信我！
低角度，改完真的效果很棒，可以说假乱真了JCW，但是又不是完全一样的风格~
尾巴迎着阳光，正后角度来一张！轮胎外移后，视觉稳定感好了特别多！
背光有背光的效果，暗暗的红色也是很有质感的~现在的车头有了横向视觉延伸感，视觉宽度更好，这都要归功于降低和轮胎外移！
前脸侧角度近照~有点保时捷的感觉，不得不承认MINI真的很漂亮！轻改装一下还是很有必要的，玩车不一定要玩性能！我到目前为止动力方面也没有动过，感觉够用了，毕竟是辆前驱车，至于大家说的更换排气中尾段后会不会损失低扭，说实话，可能有但是真的感觉不到！只要你不下赛道，就千万别纠结这一点！
这次没有拍内饰，打算换条红色安全带，到时候换好再给大家看效果！
这里要再跟大家分享几点注意事项：
1、关于降低车身，并且换了加大盘的刹车后，前车轮内侧的结构会变紧凑！像是刹车盘内侧的挡沙板就得拆掉啦，其实也没啥用，拆掉即可！
2、降低以后前车轮内侧维持平衡受力的“李子串（可以理解为一个安置在刹车内侧受力?算大的平衡杆）”的位置和角度会变，有可能在原地掉头时发出响声，这样的问题不少车友在改装避震和刹车后都会遇到，可以通过更换更短的可调的“李子串”来解决，我的情况就是如此，已经完美解决！
3、有任何问题咨询欢迎大家踊跃交流哦！
最后来张钥匙认证，和钥匙挂在一起的是排气阀门遥控器，说实话，我真的从来不用！
一切的相遇和后来都源自MINI，无论是我与改装还是我与这个工作室，所以我十分感谢和深爱MINI！今后我就决定常驻兆青这里为车友解决问题了，欢迎大家多交流，没有广告的意思，重在广交朋友！这次主要展示了外观的整体效果，车友们觉得整体姿态如何呢？并不像你想象中的改装车那么张扬吧，其实改装方案有很多种，探索改装数据也是一件非常有意思的事！如果你有任何问题和想法，欢迎一起交流，如果这篇文章对你有用，就给给个回复、互个粉吧！！还是那句话，都是车友别客气！
