新凌渡的排气管布局改成了双边共两出的传统设计，但下方的保险杠的造型有所变化。这辆车的尾部和前部相呼应，同样是狭长的尾灯，内部同样采用了LED光源，下部还有两条镀铬的小灯条，和前脸部分的造型形成了呼应。凌渡的车身尺寸数据为4615x1826x1425毫米，轴距长度为2656毫米。新凌渡全系都标配LED尾灯，夜间照射距离可以达到600米，而尾部LED大灯则出现在230TSI和280TDI车型上。这次全新的凌渡，外观上的变化很明显，整体设计变得更加年轻运动。在车身侧面，凌渡则依旧采用流畅的轿跑式造型，并通过大量的凌厉线条勾勒，以及贯穿门把手的筋线，营造出不错的力量感。车灯的设计比较锐利，采用了L形状的日间行车灯灯带，下方还有一条镀铬饰条与其连接，看起来非常犀利。车辆尾部，凌渡采用了非常简洁的设计，上方设置了微微上翘的扰流板，下方则是双边共双出的排气布局。而从侧面看过去，能够看到大溜背式的造型设计，并且还用镀铬条将它完美的分割开来。凌渡这款轿跑车的外观非常吸睛，而且动力也十分强劲，正因如此它也受到了很多年轻人的追捧。这次凌渡的中期改款，带来的变化不是很大，但看上去却更精致，运动感也增强了。而车头两侧的全新设计的LED大灯与中网的结构融为一体，并且还搭配有亮黑色的饰板装饰，整体看上去也是相当动感。在实际乘坐体验上，将前排座椅调至最低后，头部拥有四指的空间；保持前排不变，来到后排头部空间四指，腿部则有两拳，表现可圈可点。如果你是追求大空间以及动力的消费者，相信你已经有了自己的答案。后备厢空间也能够满足日常需求，并且后排座椅支持40:60比例放倒以及四六放倒，能够进一步提升储物空间，满足不同需求。后部的乘坐空间并没有受到溜背造型的影响，头部空间也依然足够。但在凌渡上，前排两个USB端口分别布置在中间以及左侧，分别用来充电。在车内空间方面，凌渡的后排空间表现在同级别中并不占优势，后排中央的突起并不明显，只是凸起的地台比较矮。"而且凌渡的行李厢容积为480-1150升,后排座椅可以40:60比例放倒，空间的拓展性还挺不错的。而从另一方面来讲，凌渡的内部乘坐空间也着实不小。而车内随处可见的储物空间，更是让它的实用性得到极大提高。后车厢常规容积达到401L，可以40:60比例放倒后排座椅后，还可以得到一个接近纯平的储物空间。而作为一款两厢车，凌渡的行李厢容积为480-1150升，可以说是非常宽裕了。而且凌渡的后排座椅能够放倒，能够让后备箱的容积更加出色，也让凌渡的实用性更加强了。在后排空间方面，凌渡的表现也比较出色，可以说是比较宽裕的。后车厢常规容积达到401L，可以40:60比例放倒后排座椅后，还可以得到一个接近纯平的储物空间。虽然凌渡的空间性能相比同级别车型并没有优势，但是作为轿跑定位的凌渡，凌渡的外观还是比较符合其运动型轿车的定位。虽然是溜背造型，但凌渡的后排头部做了掏空设计，也为头部预留了不少空间。但在凌渡上，前排两个USB端口分别布置在中间以及左侧，分别用来充电。而从另一方面来讲，凌渡的内部乘坐空间也着实不小。但凌渡Z3在乘坐空间方面并没有给我们带来惊喜，只能算是中规中矩，谈不上宽敞。而从凌渡的实际空间表现来看，也确实如此。但如果坐在凌渡中，头部和腿部空间都会被横向拉大。后排座椅可以放下，空间也很宽敞。但是凌渡的后排空间表现更佳，完全可以满足大部分家庭的用车需求。而后备厢则有480-1150升的容积，并且支持40:60比例放倒，能让车内空间得到一定的延展。行李箱容积为480-1150升，后排座椅折叠后最大可扩展至1,1150升（凌渡标准）。而凌渡的内部空间也同样出色，并配备了后排座椅比例放倒等功能。虽说从数据上与大众凌渡等车型相比并不占优，不过大家要知道大众CC的空间表现并不弱于它。在实际乘坐体验上，将前排座椅调至最低后，头部拥有四指的空间；保持前排不变，来到后排头部空间四指，腿部则有两拳，表现可圈可点。后部的乘坐空间并没有受到溜背造型的影响，头部空间也依然足够。而作为一台轿跑车，凌渡采用了较为溜背的设计，保证了后排头部空间。如果你是一位有孩子且热爱驾驶，并且喜欢自驾游的用户，那么凌渡还是很值得一看的，因为它在空间、动力、配置等方面都有着很大的优越表现。但在凌渡上，前排两个USB端口分别布置在中间以及左侧，分别用来充电。而车内随处可见的储物空间，更是让它的实用性得到极大提高。如你所见，凌渡的空间表现在主流B级车里也有口皆碑。行李厢内部规整，有非常不错的扩展性，后排座椅可4/6拆分放倒，提升了储物的能力。而在家用轿车方面也是如此，虽然大家都在寻找更好的轿车，可是对于轿车的空间要求还是非常高的。但凌渡后排座椅可以40:60比例放倒，进一步扩展了后备厢空间。而且，凌渡后排座椅靠背还能4/6比例放倒，进一步扩展后备厢容积。而当我坐进驾驶位，头顶距离车顶还有一拳两指的空间，腿部空间有两拳三指。而后排座椅支持40:60比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间。而在后排空间方面，全新凌渡也有着相当不错的表现，腿部纵向空间十分宽裕，头部空间也很充沛，舒适度极高。但凌渡的后排腿部空间就宽敞得多，头部还可以提供4指的距离，这也是一个非常优秀的成绩了，在头部和腿部活动上都能得到很好的保障。后排中央扶手也是全新凌渡的一大亮点。而这点凌渡做到了，即使是后排也能够轻松翘起二郎腿，空间够用的同时也足够舒适。但在凌渡上，前排两个USB端口分别布置在中间以及左侧，分别用来充电。在凌渡车内，有非常多的储物空间，能够放置随身携带的物品。而当我坐进驾驶位，头顶距离车顶还有一拳两指的空间，腿部空间有两拳三指。而作为一款主打年轻化的轿跑，凌渡当然在空间上也就不会让人失望。但无论是在空间表现还是燃油经济性上，凌渡都更胜一筹。但是凌渡对空间的优化很好，座椅相对来说很厚实，坐上去特别舒服，而且后备箱也特别大，放点啥东西也没什么大问题，家用来看空间也是挺够用的。虽然凌渡的运动型轿车，后排中央地板中央的凸起比较明显，不过并不高，并不会影响到坐中间乘客的舒适性。
