最近，川崎发布了旗下的电动三轮车“Nothris”，这款从2021年就亮相的产品，开始正式发售。这款新型机动车型采用前两轮后单轮结构，可提供稳定的驾驶体验。
以摩托车制造商而著称的川崎，在电动化的浪潮中动作并不快，传闻好几年的川崎HEV摩托车去年才在铃鹿8耐的赛场上看到了实车，推向市场更是遥遥无期。
从外观上看，Nothris更接近电动自行车，提供3种车型，分别是标准型“Nothris”、全电动车型“NothrisE”和拥有大载货空间的“NothrisCargo”。Nothris从5月20日开始发售，价格约2615美元。NothrisE将于6月发售，售价约3105美元，NothrisCargo将于7月发售，售价约为2995美元。
Nothris
基于为所有人提供舒适、轻松的出行体验的开发理念，Nothris属于电动助力车，无需专门的驾照即可驾驶。车辆宽度大，但是它的重量为28公斤，车身尺寸为1,635mm×600mm×960mm，仅比标准自行车重一点，而且踏板轻巧且易于踩踏。
车身非常稳定，几乎不会左右摇晃。加速时，可以明显感受到电机的助力，踏板有力地支撑着骑手的踏板。
转弯方式让人有点令人惊讶，正如人们对摩托车所期望的那样，但不可能像在摩托车上那样猛烈地倾斜车辆，因此感觉非常特别。
Nothris结合了三轮的坚固稳定性和两轮的机动性，使其轻巧方便，但安全且功能强大。电机额定输出功率只有180w，最高时速低于24公里/小时，在标准模式下可以实现47.4公里的续航。目前有蓝色和银色两个版本可选，价格没有差异。
NothrisE
根据《日本道路交通法》，NothrisE，被视为一级机动车，需要专门的驾照才可以驾驶。车重增加到了35公斤，车身尺寸1,790mm×695m×985mm，略有增加。最大的变化在于，电机的额定功率增加到了500w，纯电续航依然是47.4公里，最大速度达到了35公里/小时，仅一款金色，与标准版有所区别。
NothrisCargo
这款显然是为了装载而存在，在车辆前部有一个120L的大货架，电机的额定输出功率依然是标准版的180w，从数据上看，这款货车并不会太省力。颜色方面，也只有一款银色。
这样的产品在国内会有市场吗?
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