大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏利车改装思域的问题，于是小编就整理了2个相关介绍夏利车改装思域的解答，让我们一起看看吧。
为啥国内不上两厢版的思域？
第一就是国内的汽车文化才刚刚起步，不够浓厚，很多家庭都是第一次买车，没有体会过两厢车的便捷性，与驾驶的精致感，而且国人的审美还是以大为美，所以两厢车在中国表现并不好，很多车企也就不再进行引进。
第二就是思域的Type R车型的排量不适应中国政策，就像大众的polo GTI车型在国外是2.0T的动力，但是到中国以后就变成1.4T的动力，尤其近几年，国家大力发展新能源车型，对燃油车的政策更加严格，随着国六的普及，这类车型现在不引进，以后就更不可能了，这也是为什么现在很多厂商越来越多的，装配大家都不喜欢的三缸机的原因了。
在早起80年代最盛行就夏利那时候也是两箱的居多，也给当时的主力使用人群留下两箱车空间小，外形小，不拉风这么一种影像，想想如果你要买两箱车问问你的父母会说什么。但是现在流行的趋势会向两箱或一箱车的方面发展，车多，地方小！
本田思域1.0，这款车怎么样？
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有1.5T的思域您为什么要买这个1.0T呢？况且这个1.0T也卖到了11.5万左右，个人觉得有些不值，1.0T除了拥有思域的外形，略显寒酸的内饰、毫无激情的动力，这些都令这款打着运动旗号的思域显得有些委婉。
1.0T发动机能做到125P马力以及173N·M的最大扭矩属实不错，但即使是1.0T的思域，车重同样达到了：1.27吨（CVT）、1.24吨（MT），这样一来CVT版本的1.0思域的推重比已经小于了100P/吨 ，说句不好听的，推重比小于100P/吨，基本上就属于小马拉大车的范围了，这令主打运动的思域如何自处？这1.0T的版本只不过是空有思域的外形而已，从性能上看并不值得购买。
配置上也比较寒酸，比如在1.0T版本的两款车型中，一键启动、大屏幕、倒车影像、无钥匙进入等非常实用的配置居然都没有，换句话说若是把这些功能都加上的价格也快赶上1.5T豪华版了。所以这1.0T的思域不仅在动力上有些委婉，内饰、配置上也难逃偷工减料之嫌。
1.0T主打的地方其实就是这款1.0T发动机，它拥有i-VTEC、Dual Vct等一系列技术，这些技术在往日被称之为“黑科技”，而如今市场逐渐回归主流，这些往日的黑科技也很难在打动消费者了，利用这些看不到的黑科技为噱头，然后正大光明的在车的配置、内饰进行减配，然后再卖个较高的价格，所以无论怎么看，这款1.0T的思域都少了几分诚意。
综上所述，我更建议您入手1.5T的思域，而这1.0T的思域无论在动力、性能、配置都比1.5T差了不少，况且价格也不便宜，等您把需要的配置一加装，这价格也就上去了，不如直接买辆1.5T的。
谢谢邀请。
泰国思域1.5T，我现在正用着。1.0T好像只有国内有吧。性能，操控，特别是它的转向和加速，倒是很讨喜。不过这么大的车，弄个1.0T的，有点小牛拉大车了。国内不能高速的跑，所以在城市里面开开也是不错。我的1.5T的，就很合理，动力随叫随到，高速上更是爆发力十足，这应该也是地球梦技术的良好体现。
不管怎么样，我强烈建议如果要买就买1.5T， 或者自然吸气1.8L的也可以。怎么说涡轮增压的虽然不会那么容易坏，但是坏了的话，维修成本高，而且问题会一个接一个来。
不过，国内也可以买其他牌子的车子，好车子很多，没必要买这款车。我们这边是日本车当道，没什么选择。
谢谢。
现在的思域自从发动机机油时间后，销量口碑一蹶不振，特别是不合理的处置方案！
思域现款1.0，1.5两款都是涡轮增压发动机！1.5卖的最好，动力足，提速快，地球梦发动机，这次机油增多把地球梦害惨了！
1.0的三缸发动机，动力太勉强，本来主打运动车型，买1.0就太寒酸了，而且不够用！所以1.0不怎么样！
2016款本田思域1.0T车型共2款，一款1.0T手动舒适版，一款为CVT舒适版。从目前看1.0T车型还没有像1.5T车型那样，出现发动机机油增多现象，就在前天东风本田召回了29.45万辆本田思域1.5T车型，来解决和处理发动机缺陷，应该还是带着满满的诚意的，值得赞赏。思域1.0车型也有它的弊端，就是三缸发动机和它的稳定性了。
思域1.0T发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为173牛米，从台面数据看，要比1.5L发动机的动力还要强劲，也就是说，用1.0L发动机通过涡轮增压又压榨出70%的动力，虽然本田素有黑科技之称，不过过度的压榨会影响发动机的各种性能和使用寿命，所以其稳定性还需时间的检验。
在说说三缸发动机，可能国人知道三缸发动机是从夏利开始的，夏利在90年代几乎占据着中国出租市场的半壁江山，其最大的优点就是省油，毕竟三缸发动机，少了一口人吃饭，那一定省粮，所以三缸发动机的燃油经济性毋容置疑，不过当时的夏利是自吸三缸发动机，而目前采用的三缸发动机清一色的涡轮增压三缸发动机，两者之间就存在着本质问题了，本来涡轮增压发动机是利用发动机废气带动涡轮的工作来增加发动机动力，温度最高可达400-900度，本身就影响发动机的使用寿命，而且故障率也要比自吸发动机高，再采用三缸的形式来工作，它的稳定性大家就可想而知了。
宝马的三缸发动机都不是很完美，在怠速或者低速都有抖动现象，何况对小排量涡轮增压发动机的造诣并不是很深的本田了，1.5T地球梦发动机就是最好的事例，所以我不建议购买思域1.0T车型。
到此，以上就是小编对于夏利车改装思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏利车改装思域的2点解答对大家有用。