大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利博瑞排气改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利博瑞排气改装的解答，让我们一起看看吧。
吉利会不会把先进的1.0T三缸发动机加1个缸，改造成1.3T四缸发动机？
这个问题很蹩脚，闲着没事，就当闲聊。
1、首先，3缸发动机是不能扩展为4缸发动机的，需要重新研发。
2、4缸发动机比3缸发动机技术还成熟，重新研发得不偿失，买好的发动机人家不卖，国产汽车就处在这么一个尴尬境地。
3、发动机缸径越小，活塞与缸壁的接触比越大，越不利于节能，据统计，500ml的单缸容量是比较平衡的，小了摩擦比增大，大了燃烧不完全。
4、国家推崇小排量汽车，让我回想起一件事，以前还推崇过低度酒，现在也不被社会接受了，喝酒喝高度，是酒鬼的共识。那么小排量涡轮增压呢？可能您可以快速拥有一辆车，那是因为您钱少，手生，看老司机买吗？
5、我在多个帖子上都说过“不能以常态驱动汽车的涡轮增压都是耍流氓”，这里不重复了，目前的形势是，国家不懂，大众不懂，厂家巨奸，叫兽无德，中国车企和大多数不良厂商一样，假冒伪劣坑老百姓。
6、建议看看日本、美国的普通老百姓，他们开什么车，我不想推荐，您自己找，保护好自己的钱袋子是最重要的，购有所值，别跟着起哄。
不排除吉利会研发新款1.3T四缸发动机的可能，但不会是在1.0T的三缸发动机的基础上进行改造。
现在的远景SUV、帝豪、帝豪GS等都使用的吉利研发的第一款1.3T发动机，动力和加速性能都还不错，但油耗表现确实有待提升。
三缸发动机的特点是结构简单重量轻，涡轮增压介入迟滞现象减小，因此高速行驶时的动力输出不次于四缸机。但低转速情况下因为三缸做功无法得到很好的均衡，存在无法避免的抖动问题。
吉利最新上市的缤瑞搭载了被誉为目前地表最强性能的1.0T三缸发动机，动力参数几乎与之前的1.4T发动机相持平，甚至它与市场其他品牌主流三缸发动机相比来看，数据确实好看很多。
四缸发动机就像总是放相同重量砝码的天秤，不会失衡，工况比较稳定，但想得到大排量动力只有扩大气缸容积，因此重量又随之上升，但随着技术和制造工艺的提升，通过使用全铝材质，更改气门正时，提升点火方式等技术也实现了小排量大动力的可能。
吉利汽车通过收购国际知名汽车品牌沃尔沃，拥有沃尔沃轿车的100％股权，同时入股戴姆勒，在汽车技术上实现了质的飞跃，相信未来能够研发和生产出更优质性能的发动机实现更大突破。让我们拭目以待。
专注养车用车，发布实用性汽车技术，分享购车技巧，欢迎点击头像进行关注！
按照吉利目前的战略方针和部署，我们不难看出吉利将会把三缸发动机作为一个主要的路线部署，所以说它不可能再把三缸发动机改成四缸发动机，以下分析：
此款发动机为吉利和沃尔沃共同研发的全新CMA平台的1.5Ｔ三缸发动机，这台三缸机采用了铝合金缸体、进排气可变正时系统（双VVT）、缸内直喷、水冷式涡轮等一系列主流发动机技术，最大功率142千瓦，最大扭矩300牛米，最大马力180匹，目前已经搭载在旗下的博瑞GE和吉利旗下高端品牌“领克2”上面，未来也将会搭载在沃尔沃的混动车型上面。
这款1.0Ｔ三缸发动机和上述1.5Ｔ三缸发动机也是出自吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台，换句话说，其实这款1.0Ｔ三缸发动机就是在1.5Ｔ三缸发动机的基础上开发出来的，它们的平台一样，技术一样。完全就是”一个大哥，一个小弟”。此发动机将搭载在吉利旗下的中低端车型上。
我们可以看出吉利已经把全新CMA平台研发的发动机搭载在旗下的新车型上，未来不排除会增加更多的排量的发动机搭载在高级车型上。
在此就以我的观点认为，这就是吉利今后所要实施的一个战略部署。从“低到高”一系列的车型搭载全新三缸发动机，不管是出自成本上的考虑还是技术上的考虑，吉利都要去赌一把。
特别喜欢吉利博瑞GE，请给点意见？
这车可以的，总体还得自己喜欢，然后试驾，3缸机很多人接受不了。我开过1.5T耀智版，加速，操控，噪音，都可以的。建议买车别着急，喜欢的品牌车型都去感受感受，找到适合自己的才是对的。
很明白你的心情，看中一辆车但又担心这辆车在常人口中的缺陷，犹豫不决！今天我就来为你解答一下疑惑。
博瑞GE基本参数什么的就不给你介绍了，想必你也了解过，就说说博瑞GE几个常见问题吧。
1. 1.5T三缸机怎么样？
放心，三缸机是趋势，技术已经很成熟了，宝马也有1.5T三缸机，别克基本上全系都在使用三缸机，1.0T和1.3T。有人说三缸机不要买，会很抖，都是多少年前的事情了，其实都是捕风捉影的事，抖不抖自己去试驾一次就知道了。三缸机由于在构造上面的特性，确实不平衡，在怠速时候会感觉到丝丝抖动，但这个抖动四缸机也有，这个看厂家调校了，但是开起来跟四缸机没有任何区别。
2.发动机和电动机配合怎么样，动力这么样？
48V轻混的作用不是带动车子行驶，车子行驶主要还是靠1.5T的发动机来工作，只是在启动或者加速等需要很强动力的时候，辅助一下，改善燃油经济性，其实就是自动启停的优化版本，也是为了弥补三缸机的抖动，特别是可以实现快速起步或者停止发动机。油耗平均8升左右，对于一台这么大的车说，已经很不错了。
3.实际驾驶感受怎么样？
城市道路，发动机、电动机和7速双离合配合还算默契，基本上很平顺，速度上60很轻松，车大却很好开。
唯一不足就是被大家诟病的后备箱了，真的小。其他方面，外观内饰、空间和配置都是越级的，性价比不错。
我是66号车评，关注我了解更多买车用车知识。
到此，以上就是小编对于吉利博瑞排气改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利博瑞排气改装的2点解答对大家有用。