宝马3系改装套件,宝马3系改装套件多少钱一套

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马3系改装套件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系改装套件的解答,让我们一起看看吧。又一GT车型成绝唱,新款宝马3系GT正式上市,末代是精品吗?我作为320Li车主,首先想说一个...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马3系改装套件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系改装套件的解答,让我们一起看看吧。

又一GT车型成绝唱,新款宝马3系GT正式上市,末代是精品吗?

我作为320Li车主,首先想说一个很多人没注意过的细节——宝马3系GT是同级别唯一长轴距版本的进口车型。

宝马3系改装套件,宝马3系改装套件多少钱一套

2013年,3系GT以进口的形式入驻中国市场,轴距2920mm,与3系Li相同,车身尺寸为4824*1828*1518mm(M运动型),比3系Li长92mm,宽17mm,高了63mm,是第六代3系中尺寸最大的版本。从造型来看,3系GT是轿车、旅行车和Coupe三种车型的集合体,拥有和3系Li一样大的后排空间,比Li更大、更灵活的后备箱空间和更好的通过性,而无框车门、全景天窗、掀背尾门是其他3系车型所没有的,有点全能车的调性。更大的车身配上长轴距的后排空间,3GT的装载能力算得上同级别数一数二的水平了。虽然这样的外观颇有争议,但实用性之高不容否认。

值得表扬的是,3GT的全景天窗采用硬质不透光材料,夏天不会成为自动浴霸(反面教材请看大众、奥迪、沃尔沃)

3系GT去年的年度改款在10月份,而今年5月份就再度改款增配,全车标配M套件、全液晶仪表、8.8寸高配iDrive中控,不到一年就改款,再加上3系轿车刚刚完成换代,说明这车距离退市也就一年左右的光景了。

我3月份去看车时,北京320GT优惠19个点,330GT优惠21个点,强奸9800的装饰。如果现在改款后仍然不低于这个优惠力度,3款细分车型的落地价分别为34万、37万、41万左右,从品牌、实用性、三大件调校和原装进口角度,3GT的性价比相当不错,既有3系Li的乘坐空间,又有比3系旅行版只大不小的后备厢,只要你不排斥它的外形。当然,这种小众车的保值率就不要抱太大希望了。

2020年,斯特拉Model3是否值得购买?

在纯电动汽车领域,提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳,在业界享有很高的声誉,而Model3作为特斯拉的主力车型之一,销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来,国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了,那么2020年,特斯拉Model3还值得购买吗?下面我们就一起来看一下。

首先,国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右,虽然只是一个低配版本,但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了,借助特斯拉的品牌影响力,还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配,这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了,所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

其次,至于是否值得购买,我们还是要根据自己的实际情况,因为特斯拉Model3属于纯电动车型,如果入手还需要考虑安装家庭充电桩,如果现实条件不允许的话,购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了,而且现在油价下滑幅度很大,燃油费用的支出也会有一些缩减。

小D来了。


首先说明一下毕竟是你自己的钱,选择权应该属于你自己,而不是看几个大V视频就兴冲冲去下单......


所以对于特斯拉model 3值不值得买的问题,因为我们已经知道了两个事实:

所以对于一个非科技爱好者来说,买特斯拉model 3到底值不值的问题,其实可以转换成特斯拉model 3相对于其他豪华品牌的车来说究竟如何。

特别指出2020年是因为国际油价狂跌缘故吗,国际油价低于40美金国内油价又不再跌了,一直五块多,毕竟国内桶比较贵。特斯拉什么时候买都没问题,毕竟特斯拉有势在于自动驾驶和电池控制系统。日本车厂不是拆过model 3说自动驾驶技术领先好多年么。


model3当然推荐购买,但是国产特斯拉可以稍微等等。特斯拉的科技不用多说,定期会推送最新的驾驶模块,电池管理更不用说。但是国产特斯拉是单电机版,NEDC续航里程标称445km,但是冬季实际使用效果也就300左右。而且现在国产版的特斯拉还是ckd和国产化的磨合期。所以质量暂时有起伏。要买国产版建议等到彻底国产化以后,等电池单元也切换成国产版本以后,就可以购买了。

如果是进口的双电机版本还是非常推荐的,续航里程多了150km,而且双电机输出动力更足。而且在加州超级工厂生产,零部件已经形成完整的供应链体系了,所以是值得推荐的。


试驾过一周,简单说说感想。设计真的简洁明了,内饰其实乍看很简陋,但是长久看来会慢慢的觉得不错,外形个人感觉屁股与车头不和谐,但是很多人喜欢,开起来能感觉到底盘很重,因为有电池的拖拽,但是实话实说,你想要的加速感,给油门它就能给你,慢充时的电池续航还可以,超充虽然快,但是行驶过程中掉电也是真的快,最后就是开起来速度稍微高一点,噪音比较明显。总结就是,如果你有闲钱,那么无论是国产还是进口,Model3都是可以买来玩玩的,普通家庭的话,其实十几万的新能源车外观与续航和它差不多的其实并不少。

到此,以上就是小编对于宝马3系改装套件的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马3系改装套件的2点解答对大家有用。