大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾力绅减震改装的问题，于是小编就整理了6个相关介绍艾力绅减震改装的解答，让我们一起看看吧。
艾力绅避震有必要改吗？
1. 有必要改2. 因为艾力绅避震的质量和性能可能不如其他品牌的避震器，可能会影响到驾驶的舒适性和安全性。
另外，车辆的避震器在长时间使用后也会出现磨损和老化，需要进行更换或升级。
3. 如果你对车辆的悬挂系统和驾驶体验有更高的要求，或者遇到了避震器老化或故障的情况，改装艾力绅避震器可能会提升车辆的悬挂性能和驾驶舒适性。
此外，改装避震器也可以根据个人喜好和需求进行调整，进一步提升车辆的操控性和稳定性。
艾力绅换完减震跑偏？
换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。
所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。
本田艾力绅13款后减震怎么拆？
拆卸步骤如下
1、首先将车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。
3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
艾力绅后悬挂是什么悬挂？
艾力绅（Air Suspension）后悬挂是一种空气悬挂系统，利用气囊代替传统的弹簧和减震器。这种悬挂系统通过控制气囊内的空气压力来调节车辆的悬挂高度和硬度，从而实现对车辆行驶稳定性和乘坐舒适性的优化。
在车辆行驶过程中，通过传感器感知车身的倾斜和起伏，悬挂系统会根据实时的路况和驾驶需求自动调节气囊的压力，使车辆保持平稳的悬挂高度和良好的悬挂性能。
这种悬挂系统的优点是可以根据需要调整悬挂高度，提高通过性和路感；并且具有良好的减震效果，减少了车身的颠簸和震动，提升了乘坐舒适性。
艾力绅扭力梁式非独立悬架好不好？
不好
悬挂系统避震不舒服
因为MPV车系必须关照到后排座室内空间，因此 在悬挂系统层面通常都是选用避震实际效果差的扭力梁式非独立悬架，艾力绅也是这般，因此当汽车在过橡胶减速带或是历经晃动道路情况下，车里会形成严重的摇晃，危害客户的搭乘感受。
艾力绅后面异响怎么解决？
后面有异响的原因和解决方法
1、轮胎气压过高造成胎冠部位磨损严重，轮胎的减震缓冲性能下降，胎噪明显增加；
2、轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦不均匀，有凹凸不平的现象；
3、轮毂轴承磨损松旷。
1、解决方法是：找到后备箱异响的源头处理即可，建议汽车后备箱不要放置较重的物体，开车之前一定要检查好汽车的后备箱是否关好。
2、后备箱异响常见原因有：后备箱的东西没有固定好，后备箱门没有关好，后备箱有螺丝松动脱落，后备箱配部件如尾锁等松动等。
到此，以上就是小编对于艾力绅减震改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾力绅减震改装的6点解答对大家有用。