这辆哈雷最入门，最难看的883I是如何蜕变成一辆chopper小战车的。
第一步我们要动的肯定是它的轮毂。8831原来的轮毂尺寸和轮毂样式真的都太丑了，要玩复古，一定才是你最佳的选择。后轮是比较好找了，运动者车系都是通用的，主要就是前轮。你想改chopper，前轮至少都要是19寸。最方便的方法就是直接收一套72的前轮毂总成加上三星。肯定是装不了72的轮毂，就算是你装上它也会非常的丑。72的东西还是非常难找的，就是疯狂的加碣石的那种。运气好的话，去让他们给你找。差不多3000块钱，就可以收齐这一套了。
chopper为了追求更好的车身流线，他们有的人会把避震就加一个杆，但是我屁股没那么硬，所以我就换了一个更短的避震，这样后面就会更低，整个车身流线也更加好看。
其实只换了轮毂和避震，整个车的感觉已经不一样了。主要就是前轮毂一上，这台883立马变得有样起来了，这又很有复古哈雷的范儿。就姿态下来看，这个车给我的感觉还是很浑厚的，就有点像那种化油器老戴娜的感觉。
之前的手把就长这样，我觉得手把巨丑。就这样很粗，然后反正我觉得特别丑，应该叫什么蝙蝠把。现在把原本883很大的比较丑的油箱拆掉了，然后手把也换了一个，手把换了一个，加高的把立换了一个。这种应该叫什么z字把，换成了短尾的后挡泥。
这一坨大大的转向灯肯定要换成mini的，看起来更简洁。同样车头处的高压包以及仪表都是做了侧移。并且大家可以看到在车架和发动机处的三角区域，就没有任何多余的线，看起来还是非常漂亮的。8831又丑又大的油箱肯定是要换掉的。我把14升的油箱换为了7升的油箱。目前这辆车的续航应该在80公里左右。不过既然都骑这种车了，谁还在意续航帅就完事了。看起来它的姿态也会更好，就会显得前面更高。
还有上一任车主配的保险杠肯定是要拆掉的，带保险杠多没样儿。第一次启动试车，下面有请尼斯末出场。专业贴膜十几年了，贴的还可以，帅的。这一下就对味了，感觉比纯黑色好看太多了。贴上贴纸以后，我们第一阶段的改装就告一段落了，大体的样子已经出来了。剩下的就是搞一搞细节，比如说最难的就是手把简化，已经改了没有钱了，所以我们还是先把车骑起来。
