操控一直都是马自达最引以为豪的一件事，所以马自达也被称之为“东瀛宝马”，这不，旗下的代表车型马自达CX5新款车型正式登场，新款车型和老款有哪些区别呢，我们一起来看看吧。
动力总成与老款一致。
6速手自一体变速箱，也是马自达比较成熟的产品，与发动机匹配度很高，从而确保了行驶的平顺性。
虽然并不会有很激进的加速响应速度，但中后程的持续动力储备还是很充足的，比较典型的自吸车型特点。与变速箱匹配度较高，换挡几乎察觉不到顿挫。
转向手感调校得较沉重，虽然对于高速行驶时提供了很高的操控稳定感，指向性及精准度不错，不过日常驾驶时，这样的力度回馈还是需要驾驶员适应一下。
隔音降噪表现中规中矩，低速行驶车厢内还是比较安静的，但当转速上来之后，机舱噪音还是比较明显，而风噪和胎噪抑制能力较均衡，可控在合理范围内。
底盘悬挂调校软硬适中，通过细碎颠簸时的滤震效率较高，但当面临沟坎和连续颠簸时，悬挂压缩回弹稍显生硬，整体调校风格还是偏向运动化设定的。
外观整体小幅度调整。
此次年度小改款车型依旧延续了经典的家族设计理念，只是在小细节方面做出了调整，整体设计风格保持了年轻运动化的造型，对年轻人有一定吸引力。
全新样式的点阵式格栅相比老款车型变得精致了一些，并且底部又镀铬饰条包裹增加了时尚感，LED一体式灯组造型依旧采用扁平化处理，提升运动感。
车身尺寸4575*1842*1685mm，轴距为2700,车长相比老款增加了25mm，轴距没有变化，整体车侧依旧比较圆润饱满设计风格，尺寸比例也比较合适。
尾部变化主要集中在LED尾灯开眼角设计以及底部双边单出排气相比老款会小一号，让尾部一体感更强。
升级10.25英寸中控屏。
内饰风格依旧是简洁化处理，搪塑工艺的中控台采用软质包裹，整体风格和老款车型一致，新增了7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触屏，提升一定科技感。
7英寸液晶仪表与物理指针混搭，相比老款还是有所提升的，不过与当下全液晶仪表风格来说，在科技质感上还是有提升空间的。
10.25英寸中控液晶屏幕，尺寸有所提升，智能车机系统功能较全，但U设计相对单一，支持语音指令、手机互联、多媒体、L2级驾驶辅助等时下主流功能。
多媒体物理按键位于挡杆下方，旋钮带有一定阻尼，加上饰条包裹之后还是有一定质感的。优点就是便于前排驾乘者快速调节所需功能，实用性比较高。
空间保持不变。
皮质座椅带有座椅加热功能，支持电动调节、腰部支撑功能，乘坐感受与老款一致，兼顾包裹性与舒适性。
后排空间局促，但配置较多，独立后排出风口、中央扶手杯架，另外后排还配备了座椅加热功能，十分丰富。
后备厢地台平整，支持座椅4/6式放倒，并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎，空间拓展能力表现均衡。
总的来看，CX5还是保持了马自达一贯的设计调性，主打操控和舒适度，那么，你们觉得新款马自达CX会符合你们的期待吗？
