劳力士水鬼改装(手表还能这么玩儿?爆改劳力士比改装车更来劲)_重复

本文经授权转载自|胡子玩物ID|BeardStunner作者|德鲁大叔从四驱车到电脑,从哈雷到超跑,但凡被冠以「男人玩具」的物品,最终都难逃一改的命运。腕表,自然也不例外。全世界玩咖都最热衷于拿来改装的腕表品牌,莫过于劳力士了。今天我们就从...

本文经授权转载自|胡子玩物

ID|BeardStunner

劳力士水鬼改装(手表还能这么玩儿?爆改劳力士比改装车更来劲)_重复

作者|德鲁大叔

从四驱车到电脑,从哈雷到超跑,但凡被冠以「男人玩具」的物品,最终都难逃一改的命运。腕表,自然也不例外。

全世界玩咖都最热衷于拿来改装的腕表品牌,莫过于劳力士了。今天我们就从曾经的「名表代名词」劳力士入手,聊一聊那些魔改版Rolex有多「奇葩」。

手表还能这么玩儿?爆改劳力士比改装车更来劲

今年年初,很多人可能都在微博上看到一枚「小猪佩奇劳力士」。

其原型是劳力士探险家II型腕表,表盘换上了佩奇,背景色则是「小猪佩奇」动画片头所使用的蓝色。

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这么放浪形骸的设计,显然不可能是Rolex官方出品,其制造者是著名的德国腕表改装厂Blaken。

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这款表全球仅有8枚,标价是原装探险家的两倍

其实在诸多腕表改装厂中,Blaken还是比较稳重的。其宗旨是「保持劳力士优雅、耐用、可靠的特征,并赋予它更多的个性和时尚」。

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Blaken出过不少外观正常的劳力士改装表

不过萝卜白菜,各有所爱。喜欢追求个性的人,对美的理解也天差地别,所以才有了奇葩的小猪佩奇劳力士改装表。

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与Blaken相比,瑞士改装厂ArtisansdeGenève对劳力士的改装又上了一个层次。

其最近推出了一枚以劳力士迪通拿为基础的改装作品,不仅表盘和机芯进行了高度镂空,还拆掉了摆陀和自动上链机构,改装成为手动上链,折腾的精神让人叹为观止。

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手工雕凿镂空的表盘经过喷砂,呈现独特的黑色光泽,与镂空机芯共同营造出建筑般的纵深感。

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机芯方面,用的是改装后的4130,自动摆陀之类的构件全部卸去,换装了发条盒,使其变成一只手动机芯,达到了72小时的动储。

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当然,机芯也经过镂空处理。这款表的价格是46500瑞士法郎,约为33万元人民币。

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有在表盘上做文章的,就有在表带上下功夫的。

银饰巨鳄ChromeHearts就曾为粉丝提供过CHROMEHEARTFORROLEX的定制服务。

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尤其是绿水鬼定制系列,当经典的绿水鬼配上银色的克罗心装饰扣,更像是一件艺术品。

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当然,也有一些喜爱克罗心的疯狂表迷不满足于简单地更换劳力士的表带。

2013年,就有一位名叫BlaineHalvorson美国雕刻师自己动手,在劳力士上雕刻克罗心风格的图案。

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每只腕表的雕刻大概需要一个月时间,雕刻细节非常精美。至于价格方面,皮带款式约12000美元,钢带款式为22000-28000美元。

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是的,你没看错,雕刻的费用几乎已经是一只腕表的价格。

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不过对于痴迷克罗心风格的表迷来说,拥有一只世上独一无二的摇滚朋克风劳力士,已经很满足了。这不关乎金钱,摇滚精神才是永恒。

如果说改装表盘,雕刻表带已经够厉害了,但它们在深度改装面前,只是小巫见大巫。

去年,来自瑞士的腕表改装厂LabelNoir推出过一块特殊的手表,号称「世界上第一枚带陀飞轮的劳力士」,引起了轰动。

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这款手表表壳通体黢黑,表盘、指针、刻度均黑化处理,整体外观和我们常见的劳力士大为不同。

更为奇特的是,其表盘六点钟位置有一个窗口,窗口里面正是不断旋转的陀飞轮装置。

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陀飞轮在1801年的时候是最先进的技术,其机械结构复杂,能使腕表走时更为精确。但也具有成本高、不稳定、易损坏等缺点,因此劳力士从未运用过陀飞轮技术。

而LabelNoir推出的改装劳力士厉害之处在于它不仅拥有陀飞轮,还保留了原来的表壳、表盘、表针。

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换句话说,LabelNoir是在非常小的表盘上制作陀飞轮,尺寸稍微不慎,整个陀飞轮就无法正常运转。

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LabelNoir今年还推出了绿水鬼版陀飞轮劳力士腕表

而且就在今年,LabelNoir又推出了一款升级版劳力士陀飞轮腕表——DaytonaTourbillon。

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其保留了PaulNewmanDaytona标志性的黑白配色熊猫表盘,将原本的秒针计时盘替换为陀飞轮结构。

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原版腕表搭载的Calibre4130机芯也经过改造,摆频由原本的28800vph降至21600vph,从而提升了发条弹簧的力矩。

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其实,改装表只是真爱粉才会选择的终极玩法。因为改装有风险,不管成功与否原厂都会拒绝保修。

但同时改装表也充满个性,乐趣无穷。玩表的最高境界就是拥有一只属于自己的、独一无二的腕表。

当充满机械之美的腕表与DIY精神相结合,它就不仅仅是一件计时工具,更是情怀与创新精神具存的艺术品。