大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅马哈改装油冷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雅马哈改装油冷的解答，让我们一起看看吧。
飞致150改油冷套装对发动机有影响吗？
感谢邀请，如果在专业摩托车改装店改，影响不是很大，毕竟目前风冷改油冷、风冷改水冷、加装ABS等，这些改装都不是难事，一般经验较高的师傅，基本上都能操作，但是问题是，要看车型值不值得去改。
拿飞致150来说，作为雅马哈一款全球车型，采用153cc风冷OHC四冲程，两气门单缸发动机，就这一套动力总成来说，可以说相当稳定了，可以参考它的前身雅马哈劲虎（JYM150），性能特点就是极其稳定，一般来说，如果只是城市使用，完全没有必要去改装冷却系统，即便偶尔跑上一次一两百公里的小长途，也是没有问题的。
风冷改油冷的话，首先要换掉发动机外壳，因为需要做一个散热格，然后再加管路，才能让机油室内的机油得以循环，然而飞致150来说，机油室容量有限，也就是说机油量并不多，这样的话油冷效果也很一般，毕竟飞致150以轻量级通勤定位，并不是大排量或者性能车，改装油冷意义不大。
换句话说，风冷更加稳定，真正高速跑起来的时候，空气通过气缸及缸盖的外壁的散热片，会及时带着发动机热量，风冷效果明显，而市区更不用说了，发动机几乎不会有较大的热量产生，除非一种情况，就是高转速低速吃力行驶，不过这种情况也比较罕见。
事实上，机油加装油冷后，整体的降温一般只有5-8度左右，但是机油需要定期换，不像普通风冷那样好维护，如需延长使用时间也不可能延长太多，所以，一般车型改装的话，意义不大，另外，再好的改装也不如原厂更稳定，虽然选择技术上来说问题不大，但是也不排除潜在风险。
雅马哈xjr1200摩托车可以改水冷吗？
风冷发动机与水冷发动机的气缸头、缸体、发动机整个箱体还有很多部件都完全不同，要改就只能是换发动机总成，不过可以改装油冷，这个比较容易，不过效果能比现在的风冷强多少不好说，作用不是很大。请关注：容济点火器
风冷发动机和水冷发动机，两种发动机的冷却系统不一样，导致了发动机内部结构，和冷却温度都有很大的差别，风冷发动机更为简单，水冷发动机里有很多通向汽缸部位的水道。所以一般是无法改了，缸头前面有个缸头内的风道，封起来走水似乎可以，但是也难免不会出问题了。
直接换水冷发动机的车子，风冷的车改水冷麻烦点，还要加水箱，水箱的位置直接影响散热的效果。
不过高手在民间，还是有人把风冷发动机改成水冷的了。
其实就是在散热片上做文章了，思路是把铜管敲进散热片的槽里面，保险杠按上水箱（甚至有人直接装保温杯，呵呵），然后按一个循环水泵，让水通过循环泵经过铜管循环流动，听起来非常简单，而且价格也不贵，至于效果嘛，就不敢保证了。
1、当然要去准备主要的原料，铜管。到维修空调的地方买了一段铜管（最好有2米），到收废品的地方捡了个保温杯或者去买个新的，当然，购买散热器和风扇更理想。
2、在发动机的散热片上绕上2圈铜管，一定要绕紧，紧到贴住发动机2个散热片的中间的槽内。注意不要把铜管压扁了，不然水不能通过影响冷却！
3、在饱暖壶的下面焊接上2个小管出来，用来接铜管的。不能太多，3到5厘米比较合适。如果你买了散热器，有现成的接口，你接上对应的铜管就好了。
4、把铜管接到焊接出来的2个小管里，然后把饱暖壶装到保险杠上，用扎带绑紧，或去五金店买松紧片固定住。然后就大功告成了。如果是购买了散热器的，和风扇一起固定好，一样可以成功
到此，以上就是小编对于雅马哈改装油冷的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅马哈改装油冷的2点解答对大家有用。