大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牧马人简单改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍牧马人简单改装的解答，让我们一起看看吧。
牧马人该如何改装？
1外观改装：属于初级改装，一般是换换机盖，前后杠，装些灯光贴纸。
2功能性改装：进阶改装。安装电台，绞盘，换装AT轮胎。
3升高改装：属于中度改装。一般从1.5英寸到6英寸升高。改装套件还区分长臂和短臂。一般日常驾驶，为了保证原车的操控感，建议2.5英寸及以下升高，轮胎换33英寸。
如果是越野爱好者，还兼顾日常使用，建议3.5-4.5英寸升高，换35英寸轮胎，短臂套件。
如果是极限越野爱好者，建议6寸及以上升高，37英寸以上轮胎，长臂套件，帅呆了。撒哈拉车型加装差速锁，更换速比。
总之，按照自己需求及喜爱来改装吧。
牧马人该如何改装？
改装是门学问，所有的改装都是有一定的目的性，为了改装而改装的都是下雨天不带雨伞~脑子进水。
招摇过市型改装：灯饰，辅助灯、条灯、刹车灯、大灯。车贴，能代表车主性格取向。
沙漠越野型改装：在上面基础上进行升高，大的方面有：减震器、轮胎、轮毂。
升高后会带来车辆稳定性不够所以：前后桥，前后传动轴，前后速比，前后平衡杆，前后止推杆，前后小拉杆，转向拉杆，长臂，刹车油管。
越野刚需：副油箱，绞盘，车台，车台天线，踏板，电路控制盒。
越野大神型：在以上基础上改发动机。不过…你懂的！
JEEP牧马人3.0/3.6，今天就来讲下暴力美学，VT机械增压动力提升！
对酷爱越野车的车迷来说，牧马人是他们的“第一梦中情人”了！桀骜不驯的牧马人始终保有一颗纯粹的越野之心，带领着不安分的JEEP车主游刃于城市和荒野之间，在沟壑、沙漠、戈壁滩亦或不能称之为路的野外横行、撒野。
JEEP牧马人凭借多项强大的越野技术在业界占据着绝对优势，强劲的低转扭矩、大离地间隔带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差是牧马人的越野大招！它的外形也堪称经典，硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头气孔格栅，圆形前大灯，由内而外散发出硬派形象。
挑战新藏线，牧马人需要进行哪些强化改装？预算多少？路上需要备哪些东西？
有条件可以对减震系统进行改装，这样开起来舒服一点。车不改也应该没有问题，毕竟东西在那呢，多带点燃料和应急的修理工具，如各种发电机空调皮带等，以备不时之需。
人也要多储备点食物和水及应急药品和用品。如棉睡袋，帐篷，应对高原反应的药品。
另外个人觉得最好多邀请几位可靠的朋友,组成个车队一起出发，路上也好有个相互照应。
另外可以问一下身边是否有去过的朋友，向他们多取经。
祝旅途愉快
加高，减震，轮胎。油箱。绞盘，竞技杠，其他的看你的眼光了，炫酷点你可以换前脸前机盖。不要问预算。一分价钱一分货。原车也能跑。只是比改装的能累点。其实最重要的是把座椅换舒服了。长途最不舒服了
到此，以上就是小编对于牧马人简单改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于牧马人简单改装的2点解答对大家有用。