大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田思域改装音响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田思域改装音响的解答，让我们一起看看吧。
本田思域原车的音响怎么样，可以改装吗？对此你有什么好的建议？
谢谢你的邀请
本田第十代思域。它那动感前卫的造型，强悍的加速表现，都让国内的车迷为之神魂颠倒，而新思域的车主们，多数都是追求个性酷炫的年轻人，因此爱车到手之后改装是再所难免的。毕竟，新思域主打高性能它的可玩性是很高的。今天小编就为那些音乐发烧友，带来了新思域的音响改造过程，劲爆的音乐和极速的新思域很配哦!
今天将要上车的音响系统： 来自意大利的欧洲力量DSP功放，有着与现时市面同类DSP功放不同之处，它采用的是专业级的数字处理器系统，在数字化处理原车主机或者后加装导航声音时最大限度保留着高保真声音，而内在的AB模拟类后级功放更是目前仅有的一款，这种后级放大器与目前众多同类产品相对比更能还原出声音的通透结实，音色温暖，而不是听觉冷冰冰的数码味：
本田思域的汽车音响你们改装过吗？效果好不好？
本田思域外观非常炫酷，年轻车友比较喜欢这款车。
像这样拉风的车子，其内置的汽车音响系统，怎能够如此平淡无奇呢？
为了让爱车的音响效果更震撼，昆明的这位思域车友，来到昆明发烧友汽车音响店改装音响：
本田思域音响改装配置单：
前声场：英国CVAS6.2套装喇叭
后声场：英国CVAS6.2套装喇叭
处理器：西玛S600处理器
低音：弗莱德10寸低音
四门隔音降噪：妙途环保汽车隔音降噪材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
1、本田思域音响改装器材
前后各1套二分频喇叭，尾箱加装1个超低音。
一共有4个高音、4个中低音、1个超低音，合计9只喇叭！
2、拆卸门皮之后，车门里层构造。原车所用喇叭也非常普通，磁芯小、塑料纸盘结构，整体音效不是很清晰。
车门里层隔音，阻隔钣金共鸣噪音和风噪：
车门双层隔音，钣金更厚实，关门声如同豪车；密封的车门不仅阻隔风噪，还为喇叭提供更好的发声环境。
3、前声场的英国CV AS6.2高音对位安装：
英国CV喇叭对位安装，线材焊接处理，细节就是王道，昆明发烧友汽车音响店，把每台车都当做自己的车来改！
4、这是本田思域后声场的原车喇叭，位于后挡风玻璃下方
对位安装西玛喇叭，音质更清晰通透。
5、座位底下安装西玛S600 DSP功放，它内置功放输出和音效处理功能，连接电脑调音更精准快捷。
本田思域音响改装的案例有哪些好的分享？有什么需要注意的问题？
这个车的案例超级多，整个改装分为入门级改装，中档、高级改装。按实施区域，分为前场改装，前后场改装，前场+超低音改装等等。
这里我们看几个由简单到复杂的国外案例：
本田思域（HONDA CIVIC）进行了简单的升级，
采用鼓动爱发GLADEN ALPHA汽车音响套件，
并替换了KENWOOD主机
您好，推荐此案例：
作为本田最为畅销的车型之一，思域在全球都有着广泛且深厚的消费群体。但是它有一个很大的缺点就是原车的音响系统不是特别出众，原车音响播放出来的音乐层次感模糊不清，声音浑浊嘈杂，显然算不上是好音乐。在东莞洪浪改装团队的帮助下，选择了店内火爆经典的诗芬尼音响套餐！
改装车型——本田十代思域
本田十代思域音响改装配置：
前声场：诗芬尼S62两分频
后声场：摩雷玛仕舞两分频
DSP功放：诗芬尼BO6
非常感谢你的邀请。
这是我们改装过的本田思域音响案例，现将案例分享给你，希望能帮助到你。
林先生的本田思域，丹拿272汽车音响改装
思域改装方案：
丹麦丹拿Esotan272喇叭
美国捷力十寸超薄低音
德国零点6-8处理器
美国骇客Z-150.6功放
安博士黑玉四轮隔音
鸣悦线材
思域改装案例自然是有的，其实汽车音响改装更建议到专业改装店试听体验，适合我的未必适合你，每个人对音质要求都不同；其次记得选择一家专业的音响改装店，后续才不会出现各自烦心的问题，也少走弯路！分享店里其中一个思域案例给你参考：
开车听电台或听音乐几乎是每位车主的一个习惯，这种习惯不仅对我们的大脑有唤醒作用，还能提高精力、缩短反应时间。而且一些功能性的节目，例如车况路况、实时新闻这些广播也能为驾车带来便利！
黄生平时开车也是有听电台的习惯，一次偶然打开了电台FM99.3《车载生活栏目》，节目里刚刚好有位嘉宾辉哥在和大家分享汽车音响改装的知识，听了一期节目后觉得辉哥说得非常有道理，然后特意的查找前面几期节目听听。黄生开始了解辉哥，发现原来辉哥是极速汽车音响改装的技术顾问，同时还是30多年从家庭音响到汽车音响的发烧玩家。最后来到店里改装！
思域改装全程
到此，以上就是小编对于本田思域改装音响的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田思域改装音响的3点解答对大家有用。