大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞度和致炫改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞度和致炫改装的解答，让我们一起看看吧。
相差四千元，该买新致炫还是新飞度呢？
和我去年年初买车时的选择一样。当时想的是添置一台专门用于城区上下班、接送小孩，所以要求就是10万以内、驾驶灵活、停车方便、油耗不高的小车，选来选取目标放在飞度和致炫中，配置要求为自动挡最低配。
先后去了本地广丰和广本店看车、试驾。总体感觉，致炫延续了丰田的一贯作风：各方面比较均衡、不偏科，质量可靠，但只是纯粹的一部家用车、工具车，只是把你从A地送到B地的一个工具而已。飞度则是优点和缺点都比较突出，优点就是动力和空间，在市区内行车速度区间提速比较轻快，偶尔激烈驾驶一下也感觉挺爽的，后排空间个人感觉也比致炫大。但是隔音避震确实很“本田”。
后来综合对比了一下，实在对致炫那个八字胡不喜欢，行车感受谈不上喜欢但也不讨厌。去广本店磨了几次，最后一次刚好遇到广本厂家华南区促销活动，818款下地858，还送15年30次保养材料（每次保养需自付工时费150块），当即决定入手了。
现在用车一年半，感觉挺满意的，油耗现在6.5左右（其实不太满意，毕竟之前听了很多200块钱的油跑700公里的“神话”，不过也还可以接受）。有时跑个几百公里小长途我也挺喜欢开它的，特别出去玩，停车真的方便。
考虑到开几年后可能要卖，出于容易出手的心理就选了烂大街的白色（貌似自动最低配只有白色蓝色可选）。
入手以来就换了一套潮跑版亮黑铝合金轮毂、一个飞歌GS1的屏幕（挺后悔的，因为没有实体键，行车途中切歌什么的不方便），其它什么改装都没做。
买车还是以自己的喜好来选择。
以致炫X和新飞度来选择的话，先说它们的共同点吧，这两款车都是合资A0级的两厢车，都是合资最低端的车（致炫X是广丰，新飞度是广本，还有一个与飞度姐妹相称叫来福将，是东本的）；它们在隔音方面都差不多一样，半斤八两的，本来就是合资低端车嘛，就不要追求隔音有多好了；再一个就是排量，都是1.5L自然吸气的发动机，都是用CVT无级变速箱。
它们不同之处主要的一个就是发动机，虽然都是1.5L自然吸气的排量，丰田致炫×是多点电喷的发动机，功率是81千瓦，110马力；而本田飞度是直喷发动机，96千瓦，131马力。在数据上飞度占优，动力也更强。再一个就是空间，两车车身尺寸相差不大，但飞度的空间比致炫X优化得更好，空间显得更大，后排放倒能纯平，致炫X后排放倒不能纯平……
如果是我对这两款车的选择，我会选致炫X。因为致炫X的发动机是自然吸气多点电喷，后期保养费用比较低的；而飞度的发动机是自然吸气直喷的，后期保养费用相对要高一点，直喷嘛，积碳的概率要比电喷高的，保养要及时和到位才好。
不管你选择哪一个，主要的是你自己喜好和需求来选择吧。
丰田YARiS L致炫上市，颜值大改，新飞度还值得等吗？
值得啊，A0三兄弟POLO飞度致炫晶锐算在POLO里。飞度目前保值销量最好，我个人认为市区行驶POLO最好，低扭好。飞度高速提速比POLO好。致炫没开过不了解，相对街上跑的飞度和POLO比致炫多保有率更高一点。
A0三兄弟POLO飞度致炫晶锐算在POLO里。飞度目前保值销量最好，我个人认为市区行驶POLO最好，低扭好。飞度高速提速比POLO好。致炫没开过不了解，相对街上跑的飞度和POLO比致炫多保有率更高一
到此，以上就是小编对于飞度和致炫改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞度和致炫改装的2点解答对大家有用。