大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于525动力改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍525动力改装的解答，让我们一起看看吧。
抛开品牌，2.5阿特兹对标2020款525li动力有胜算吗？
实话实说，我是2.5阿特兹车主。我那个是一八款尊崇的。动力只能说是刚刚够用。给绝对算不上是强劲。
阿特兹主要设计是为了好开。动力，并不是他所擅长的。它的精髓在于整个车驾驶比较顺滑。你拿开他某一项去跟别人比，除了变速箱以外没什么占优势的。但是整部创驰蓝天系统放在一起。那他们的配合几乎是天衣无缝的。
不过我想说也不要过分的神话这些。他毕竟也只是在20万左右的车里面驾驶感受算是很不错的。如果跟比他高级的车相比，由于成本的原因。他还是会有很多的地方不如别人。经常有人拿阿特兹和宝马三系相比。还好这两台车我都开过。宝马的动力来得比阿特兹要生猛一些，并且它是后驱。宝马的那种底盘厚重感是阿特兹给不了你的。我说的是老款三系，新款没开过，不敢说。
但是如果拿阿特兹和五系去比，尤其是动力方面。宝马的数据虽然不是很抢眼。但是，宝马的发动机和变速箱匹配也绝对是一流。如果单纯比动力，我估计阿特兹没有胜算。我一八款的车主都这么说。二零款就更加没希望了，因为二零款讲究隔音降噪的同时车身也增重了很多，并且为了满足国六排放标准。它的活塞也做了一定的优化。在爆发力方面比之前的国五排放要差一些。
键盘侠永远什么都懂，这两部车我都有，宝马523 和马自达2.3
两部车定位不同级别也不同，论好开，半斤八两一部车的好坏不要用百公里加速来定，这样定位你就不用去评论了。两部车开起来都很柔顺，变速箱响应速度马自达更快。论高速行驶质感宝马无疑，论最高时速……呵呵看胆量！
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