实不相瞒，当葫芦侠第一次看到全新雷克萨斯ES时，打心里就被它动感张扬的外形所吸引，新款ES除了较老款车型在尺寸上有大幅提升外，最大的变化便是它的纺锤式前脸设计。虽说上一代ES在中期改款时就采用了这种设计，但是无论是整体契合度还是造型上都不如新款车来的那么淋漓尽致。估计是雷克萨斯在外观设计上过于惊艳，不仅打动了ES的潜在消费者，同时也让某些凯美瑞车主动了“小心思”。
上一代凯美瑞虽说与雷克萨斯ES共享“三大件”，但是在外观上实在平庸，甚至被吐槽道“丰田车越改越丑，设计师肯定是大众派来的卧底！”因为这个外观设计，丰田确实也流失了很多潜在客户。不过国内有一位丰田的铁粉表示不服，自己掏了3000块大洋硬是把这台凯美瑞换了一张雷车脸。
下面这张图就是“换脸”成功后的凯美瑞，乍眼一看，这台凯美瑞和ES却有几分相似，中网由之前的分体式设计改为纺锤体设计后霸气了不少，半悬浮的车标看起来极为张扬。在保险杠左右两侧处，还能看到一条个性十足的L型黑色装饰件与雾灯相连，好不好看其次，单从个性上来说是完全OK的。
但由于这套保险杠并非来自于丰田官方，近看之下还是能给人一种浓浓的山寨味，尤其是在整个纺锤体中网的底部，银色镀铬饰条在末端过渡的极不自然，深灰色的装饰条放在保险杠下方同样显得非常突兀，如果你还没有感觉到这种违和感，那咱们将这台凯美瑞和雷克萨斯ES200放在一起便一目了然。
可以说在ES200面前，这台“雷脸”凯美瑞看起来确实廉价许多，甚至给人一种非常强的塑料质感。因此在葫芦侠看来，这台凯美瑞并没有完全领会到雷克萨斯纺锤前脸的精髓所在。
本以为凯美瑞车主为爱车换脸的事情会告一段落，但是最近同样的事情又发生在了第八代凯美瑞身上。说实话，全新一代凯美瑞在外观设计上本来就非常好看了，特别是采用X前脸造型的运动版车型，可谓是丰田几十年来的颠覆之作。不过即使是这样依然有人不满足，比如下面这位车主就将自己的运动版凯美瑞换了一张全新雷克萨斯ES260FSPORT的纺锤脸。
从图片来看，整个前脸的契合度非常高，配合第八代凯美瑞类似刀锋的大灯造型，丝毫不显违和感。丰田车标也完全悬浮在中网内部，和雷克萨斯ES上的一模一样，尽管保险杠还没有上漆，但是也能想象得出完成后给人的优雅感觉。
其实很多人买车都会面临一个问题，那就是花28万到底是选顶配凯美瑞还是入门版全新ES200，毕竟顶配凯美瑞在发动机、变速器和舒适性配置上都要好过ES200，而ES给人的气质却又是凯美瑞不能给予的。如今，一块售价顶多3000块的保险杠就能完美解决这个难题，只不过换“脸”后的凯美瑞能否过年检就不得而知了。
