本人一直很想拥有一辆自己的越野车，但一直没有那个条件，直到2015年，终于在年近不惑的时候入手了一款普拉多2700。要是问我为啥不买辆普拉多4000，只能说是口袋里没钱，我自己想也没办法啊。
入手了之后我就发现我的的普拉多2700动力是有点儿弱，这两年又存了点儿钱，于是想着给自己家大普加装些其他设备完善一下。首先我最接受不了的就是原车并没有定速巡航，毕竟在外出越野时有些累了，定速巡航能在平稳路段帮上忙。
于是第一次的改装目光就放在了定速巡航上，为保稳妥，我选择到4S店进行安装。东西看起来还是很不错的，我选择的是外挂了电脑模块的那种。安装师傅的手脚也很麻利，我全程围观，等待着大普完成转变的一瞬间。
车内后视镜也惦记了很久了，这次终于要一起搞定了，说真的，我是挺稀罕后视镜上的小灯的，感觉方便又好看。但是媳妇一开始是不同意的，直到后来她发现了后视镜对于臭美的便利，还是屈服了。呵，女人。
流氓钩也是很重要的，总是看到车友们发自己加装流氓钩的照片视频作业分享，我的心里痒痒的，终于轮到我了。先是拆下后杠然后妥当放置，因为原厂后杠必有开孔印子，所以开孔沿最外边线切割。继续切割然后用美工刀修边，真是个考验耐心的活儿，但最终的效果很不错，帅气漂亮的流氓钩。
最后就要轮到我最想要改动又最不敢改动的发动机了，本身普拉多2700的动力就挺不够用的，开了三年的我终于是忍受不了这动力了，有时候带着家人出门游玩动力半路就这次，一定得进行稳妥可靠的改装。
我选择的是JSIM机械增压，因为是离心式的机器，所以本身体积小，效率高还无噪音。安装时也保证了全程无损，不打孔，不焊接，不破线，不破坏原车结构。还有根据各个车的数据进行设计调控的专属外挂式ECU，做到了不刷原车数据，保证了原车数据的完整。所以完全不影响年检，要是费半天劲儿鼓捣了不少最后年检过不去简直就是要气死人。
最重要的是动力提升方面，绝对是很令人满意，加装JSIM机械增压的普拉多2700百公里加速由15秒减少到11秒，马力提升40%，扭矩提升30%，达到了接近普拉多3500的动力水准。很能满足我越野时头脑一热的冲动。
后期保养简单，原车咋保养我就继续咋保养，因为增压器具有专属润滑系统，我只需要定时更换润滑油就行，我看过操作流程，自己完全可以胜任。售后方面保证了七天包退，三月换新，一年免费质保，终身维护，这倒是解决了我的后顾之忧。
决定了之后就马上联系JSIM进行了上门安装，安装很是顺利流畅，我特地观察了安装师傅的工作流程并留下了安装前后的照片，整个安装过程真的是无损，我很是满意。试车效果也是很满意，一发动就有很强的推背感，跟以前的肉感普拉多完全不一样，这次的改装真是赚到了。
