一些优秀的硬派越野车就像是活化石，他们不会随着时代的发展而改变，数十年来都保持着最原始的构造和设定，但依然能获得车迷们的认可，价值还不断飙升，说的不是重新包装的大G，而是鼎鼎大名的丰田Landcruiser70系列。
要说Landcruiser家族的历史和版本，那真的太庞大了，一篇文章说不完，而70系列从1984-2014只经历了两次小改款，某些地区知道目前还能买到全新的丰田LandCruiser70系列，真的相当神奇。
丰田Landcruiser车型的生产线代号为“J”，70系列就是脱胎自J40，并且延伸出众多版本，包括长轴、短轴、软顶、硬顶等，1985年衍生“PRADO”系列的第一个原始车型J-71G轻型版。还有代号为J-75的厢式车和75"Ute"皮卡版，1999年皮卡版独立为J-79系列。
今天要介绍的主角正是HZJ-79，搭载1HZ直列6缸柴油发动机，拥有4.2升排量，能输出135Ps马力和28.5kgm扭矩。
全车经过深度改装，其实丝毫不输现在的硬派越野车。
前方和侧面都增加了金属护杠，前杠上还有绞盘和LED雾灯。
大灯也改为了LED款式，中网做了熏黑处理。
增加了涉水喉，加强涉水性能。
灰色车身十分硬朗，非常符合这车的造型和定位。
发动机部分也经过了全面翻新。
底盘也进行了强化，包括竞技避震器和升高套件。
轮圈采用6幅式铝合金，并且配以越野轮胎。
内饰保持原有样式，为了更加复古，还更换了1984年第一代70车型的方向盘。
车顶采用了软包，也算是少有的豪华配置了。
如此精神的古典越野车，相信是越野车迷都一定会为之着迷吧！
