大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帝豪减震改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新帝豪减震改装的解答，让我们一起看看吧。
吉利帝豪gl改装什么避震好一点？
推荐tin品牌，TEIN是日本一个改装避震器的品牌。目前总公司设立在日本，在美国、英国和中国的广东都设有分公司。品牌名称的由来是我们永远站在最新技术的最前沿，这是我们不变的理念。在这样的理念下，我们的名字也是从“TE” CHNICAL “IN” NOVATION（技术革新）的头两个字母组合而成的。
4代帝豪轮毂尺寸可以改吗？
是的，4代帝豪车辆的轮毂尺寸是可以改变的。你可以选择更大或更小的轮毂尺寸，但需要确保新的轮毂尺寸与车辆的制动系统、减震系统和轮胎尺寸相适应，以确保安全性和性能。建议在改变轮毂尺寸前咨询专业的汽车技师或轮胎专家，以确保你做出的选择适合你的车辆。
16年吉利帝豪减震太硬太颠咋办？
减震太硬太颠的解决方法
1、新车磨合期。由于新车零件没有完全磨合，导致减震太硬，这属于正常现象，渡过磨合期会有所好转。
2、降低胎压。可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，降低后的胎压要保持在正常胎压值范围内。
3、改装可调减震器。在专业人士的指导下，更换可调软硬的减震器，比如绞牙减震器等。
4、使用坐垫。减震过硬会让车辆乘坐人员感到颠簸，乘坐体验不舒服，可以在汽车上摆放坐垫来达到改善的效果。
5、减速慢行。当车辆遇到颠簸、泥泞、不平坦的道路时，放慢车速行驶。
一般车辆行驶中感觉减震器反馈很硬，车辆很颠。这种情况先检查轮胎压力是否太高，轮胎压力太高就会出现减震太颠的现象，可以适当
降低轮胎压力缓解。其次需要检查减震器是否有损坏或者漏油现象，减震弹簧是否有损坏。
如果说悬挂件都没有故障，新车行驶减震就硬，那么可以采用改装阻尼减震器的方式解决，还可以改装软一点的弹簧也可以。汽车减震器硬度在出厂时车辆就已经设计好，随意改装可能会影响车辆性能，加剧悬挂件老化，个人建议还是不要改装。如果是新车，可以使用一段时间，减震器用久的就会老化，然后自然软下来。
到此，以上就是小编对于新帝豪减震改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于新帝豪减震改装的3点解答对大家有用。