大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江750发改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长江750发改装的解答，让我们一起看看吧。
国产长江750大胯抖摩托车的由来是什么？
山东烟台这边叫偏三轮，声巨大，巨费油！！此款摩托是模仿的大名鼎鼎的宝马R71！不光长江750，就连保时捷那时候也仿，美国，日本，俄罗斯！可以说宝马此款摩托带领了一个时代！不过到如今，能够1比1仿造的，也只有我们国家的长江750了，这也是是为什么很多老外到中国来买长江750的原因，因为它是目前为止世界上唯一仅存在的一模一样的宝马R71.
长江750摩托车，北京人叫“挎子”，是世界上为数不多的仍在生产的老牌摩托车之一。重要的是，它是正宗国产货。长江750的原形是BMW R71摩托车。1939年，斯大林想为苏联红军装备机动性很强的摩托，他想到了一种750cc、对置双缸、带边车的摩托车，那就是当时德国的BMW R71。后来5辆BMW摩托车被“走私”到了苏联，这些车被解体、测绘……苏联人造出了乌拉尔（URAL）M-72型摩托车。
中国就是仿造后面这个车型生产出来了长江750，大慨就是这样
这个我来答下吧，毕竟我这里是做长江750这车的。
国内的750是苏联援助的50个项目之一。
最开始在湖南株洲做，后来装配线到了江西南昌。
当时原型车有苏联的乌拉尔，还有一台真正的宝马r71。
乌拉尔是仿制的德国的宝马r71.
但从风格上来说，国内的750宝马元素不少，也被认为是最像宝马r71的边三轮。
当然，国内的750减配了一次，比如手动挡，加热系统都取消了。
说个小故事，早些年，宝马公司的人来过我株洲，拿了一台高仿r71回去，现在宝马陈列馆里面的r71好像就是那台。宝马自己的生产线没有了，只能找我们拿了。
现在国四电喷版的750我们做出来了，750又可以上牌了。
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作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转！
说起宝马车，各位朋友们第一印象应该是各种贴地性能良好的小轿车
但是它不是我们今天的主角话题，宝马公司不止生产轿车。他还是超跑摩托的佼佼者。电影生化危机终章女主角的摩托座驾上宝马商标清晰可见
（图片说明:生化危机6女主角宝马摩托坐骑）
实际上宝马公司的摩托历史非常久远。1937年11月德国陆军最高统帅部根据作战需要，要求聪达普和宝马两家公司为军队研制专用挎斗摩托车。宝马公司最终拿出了一系列的R系列摩托车，其中宝马R75摩托从1940年一直生产到1944年。
大多数人对德军摩托兵的印象最早来自电影：虎口脱险和夺宝奇兵印第安纳琼斯系列。德国鬼子风驰电闪着驾驶着摩托一路追杀着英国飞行员，而英勇的抵抗战士和英国人用南瓜不停地回击。
（图片说明：虎口脱险摩托剧照）
很多人认为长江750是日本鬼子侵略中国时骑的车。这主要因为电视剧的误导。
日本人真正骑的不是长江750，而是日本本土的侧三轮“陆王”。而且“陆王”和美国哈雷还颇有渊源。那我们一起来了解下这段历史吧。
第一次世界大战前日本对于摩托车的进口只能以军用车辆的名义, 一次大战后日本民间才开始有摩托车出现。然而由于日本政府基于保护日本国产摩托车的政策, 对进口摩托车苛以高额关税, 使得进口哈雷机车在当时日本国内的售价居高不下.
因此, 日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!
1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
到此，以上就是小编对于长江750发改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江750发改装的1点解答对大家有用。