yamahatmax改装(雅马哈TMAX560使用心得和改装分享)_重复

不知不觉已提车快两个月,等了15天关单,终于可以挂牌上路了,断断续续骑了五六次,跑了四百多公里,把一些骑行的感受、改装和车辆的缺点和大家分享一下,希望能对想入手这车的朋友有一些了解。我们先说优点:1整车做工水准不错,虽然是塑料件,但是做工严...

不知不觉已提车快两个月,等了15天关单,终于可以挂牌上路了,断断续续骑了五六次,跑了四百多公里,把一些骑行的感受、改装和车辆的缺点和大家分享一下,希望能对想入手这车的朋友有一些了解。

雅马哈TMAX560使用心得和改装分享

yamahatmax改装(雅马哈TMAX560使用心得和改装分享)_重复

我们先说优点:

1整车做工水准不错,虽然是塑料件,但是做工严丝合缝,没有那种松松垮垮的感觉。

2操控非常好,骑起来丝毫没有有些大踏板那种四平八稳的感觉,感觉像是在骑一辆挡车,非常灵活,没有压力,方向指向性也很好,发动机输出有些暴躁,用普通模式足矣,运动模式油门输出更为暴躁,刚开始一直在怀疑磨合期不上五千转会骑着很累很无趣,结果我发现市区根本用不到5000转。

这是我认为最突出的两大优点,接下来我说说缺点:

1对175cm以下真的不友好,因为车体太宽,我173只能两个脚尖触地,就别谈支撑力了,好在骑行了一段时间发现单脚也可以很好的驾驶,建议新手刚入手要注意练习,倒车的代价有点高,外观塑料件不便宜。

2十几万的摩托居然没有胎压监测,差评,只能后期加装,我不摩旅所以也就没有装。

3车速40以上到70之间左腿油箱盖部分有震动,这个价位真的不该出现的问题,不知道是不是我是个例,应该是坐桶和发动机连接部位处理的不太好。

4手把和座椅加热来的有点慢,不过温度起来一档就很知足了。

5一体手把没法安装手机支架,需要单独购买配件。以上就是我目前骑行当中的体会。下面给大家上后期的改装施工图

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拆大盾,安装原车导航支架!贵!!!里面线路插头都是防水,做工很细致!

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拆下来的外壳,因为还需要安装前后的行车记录仪

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拆光光,就为了原装导航支架的充电口不亏电

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找了很多地方,只有这里是无损安装,就是麻烦,这根线异常难穿,如果拆掉后座会简单,但是工程量会很大!

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基本固定完成了!本来不打算安装,结果骑行过程中体会到我们的城市刚刚解禁摩托,很多汽车没有养成避让摩托的习惯!所以只能装!

终于找了个天气不错的日子去洗了洗车

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开始洗刷刷!提车后的第一次沐浴!

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拍摄技巧不好,凑合看!

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原厂的导航座,国内没货,找台湾朋友发回来,顺丰竟然2天到,台湾摩托车改装很成熟。

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某宝买的RAM,质量能马虎

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路试后发现还挺稳,基本不晃

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买原厂的导航座就是为了边导航边充电,因为右侧的储物盒做工很合缝,里面查了线就没法从盖子穿出来!

雅马哈TMAX560使用心得和改装分享

这两抹蓝很漂亮

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这是安装完的效果,无损,把这个马桶灯的开孔稍微扩了一点点,非常满意!觉得比台湾很多改装方案都好

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这个USB充电安装还是有点费事的,需要拆掉前面的大盾和侧面的车体,都是无损的直接对插就行,但是必须要和点火开关电源走在一路,因为害怕常电会亏电瓶,原装配件有安装说明图纸!

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坐桶灯光有点暗,不过不影响,也可以装一个感应的磁吸灯

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前面的记录仪摄像头,找了很多地方,这个地方合适,前减震压缩后不会打到,视线也足够用!

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后摄安装,把线夹在旁边,很完美

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马桶空间不错,一个全盔和一些零用足够了

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这是买的mos的后土除,能起到一些保护作用!二百多块钱

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斥巨资买了一根飞利浦的很短的充电线,因为强迫症患者,如果线长了每次都得缠着,看着不舒服,亲测充电速度还可以

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这个排量算是不错的储物空间了,满意

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这个铭牌是网上买的,几十块钱,装饰性挺强的,喜欢,以前是空的!

雅马哈TMAX560使用心得和改装分享

皮带传动,最喜欢这个金色的轮毂和墨绿色的车身配色,这也是560的专属配色,全新的560又增加了白蓝配色,希望这些最新的车也能进入到我们中国市场来!非常宽大的后轮,非常的运动!

至于油耗方面没有仔细测算,中途跑山加了一回,正常驾驶三百公里应该没啥问题,买摩托也就不在乎油耗问题了,这就是大概我对这车的初步体会!以上的所有观点仅代表我个人观点,不喜勿喷!