大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生存指南者改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生存指南者改装的解答，让我们一起看看吧。
考虑入1.3T指南者整体怎么样顺便还想改装下？
你要改装哪里？轮毂还是？如果是轮毂的话你可以等一等，今年广州车展上刚亮相一款全新指南者夜鹰版同样是1.3T版本外观做了提升更加个性了，内饰还是一样没什么改动就颜色变了一下。你购车上下班使用的话肯定是够了，毕竟搭载着采埃孚的9AT变速箱是同级少有的，而且采埃孚的自动变速箱，大多出现在价格较高的车型中，像宝马、路虎这种起步价格较高的牌子，甚至是一些几百万的超跑，所以也深受广大车友好评，甚至采埃孚变速箱就是好变数箱的代名词，9速变速箱一般在2000rpm出头就会完成升档动作，可想而知Jeep将这台变速箱搭载在指南者上是多么的良心。个人总结这台车外观不用说了，基本没有什么可挑剔的了，高昂的车头透露出一股不服输的气质，经典7孔，动力方面对于同等级来说已经相当不错了驾驶的时候相对还是比较稳当的，内饰我要好好吐槽一下了，现在看看那些国产车企的内饰一个个做的哪个都比Jeep强啊，我们现在都喜欢科技感的内饰了他这个内饰可以顺便提升提升了太笼统了，整体不错这个内饰拉低整个调性太不值了。
回答了：想到一个问题，现在1.3版本的指南者，普通四驱和高性能th版四驱是同一个发动机了，那么是不是代表着家享四驱也可以改装高性能th版前杠了。 这个发动机虽然是一样的，但是在后期使用过程当中，车辆的外观方面设计还是有所不同的，特别是前杠的固定方式这个东西没有办法改变，所以想要直接移植还是有一定困难的？
新指南者高性能版是适时四驱或者叫智能四驱，和其它车型的适时四驱不同的是，这款四驱系统是带四驱锁止，锁止后前后动力分配50：50，也就是说锁止后可以当做全时四驱使用，这样的设计比全时四驱更省油。并且带低速四驱有扭矩放大功能，越野能力不是同级其它车型能比的。
到此，以上就是小编对于生存指南者改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于生存指南者改装的2点解答对大家有用。