如果给你3万元，你会购买到一辆新车吗？说实话，3万元b购买新车了，购买成色新一点的二手车都难。如果这个问题放在三年前或者五年前，你更是没有办法回答这个问题，因为即使一辆十年前，问题频出的二手烧机油的帕萨特可能也要四五万元。但是在如今这个时代，两三万块钱也可以买到一辆出自大厂的新车了，所以如果预算有限，又想要一辆代步车来遮风避雨的小伙伴就有福了，今天我们来聊的就是宏光MINIEV。小伙伴们对这款车型是比较熟悉的，去年上市后就一直非常的火爆，现如今在很多城市的大街小巷都能看到这种类似于小精灵一样的新能源汽车。宏光MINIEV这款车型到底值不值得我们消费者去购买呢？今天我们到店体验了这款车型，一起来了解一下。
先说价格，宏光MINIEV的价格可以说是相当的给力，2.88万元~4.36万元。如果你的预算有限，就直接购买一款入门版的车型。作为新能源汽车，还不需要缴纳购置税，也就是说，3万元出头的价格就可以将宏光MINIEV开回家。
从外观设计来看，这是来自五菱旗下的一辆新能源汽车，从红色的车标来看，宏光MINIEV在五菱旗下属于比较低端的定位，因为现在五菱做出了一些改革，高端的五菱是银色的车标。两侧的大灯采用的是近乎长方形的造型设计，配备的是没有透镜的卤素光源，两侧的大灯由熏黑面板进行了连接，整体感还不错。这辆车子还配备了雾灯，麻雀虽小，五脏俱全。值得一提的是，车标后方就是它的充电口。
从侧面来看，这辆宏光MINIEV采用的是比较紧凑的两厢车造型，并且还搭载了铝合金的轮毂，悬浮车顶以及熏黑反光镜，所以并没有太廉价的感觉。
车子的尾部设计近乎垂直，并且尾灯同车头大灯的造型非常的类似，采用的是长方形的设计。后备箱打开以后，车内的空间是比较小的，几乎没有后备箱的空间。宏光MINIEV车型是一辆微型两厢车，长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距是1940mm。如果仔细观察一下这辆车型，就会发现这宏光MINIEV只有三个车门，和我们一般的家用车还不太一样，所以后排的空间是极其紧凑的，需要从前排进入。
来看一下内饰，这辆宏光MINIEV的内饰是特别的简单，感觉四个座位，一个方向盘组成了这辆车子全部的内饰设计。原厂车型没有中控屏幕的，这辆宏光MINIEV是经过后期加装的。我们从经销商处了解到，随着新车紧俏以及消费者配置需求增加，经销商一般都是加装导航以后进行销售的，费用也不会贵。行车电脑采用的是液晶的彩色仪表盘，低配车型采用的是单色的行车电脑屏幕，所以我们今天实拍的这款车型是中高配置的。
来看一下这辆宏光MINIEV的第二排空间，目测已经相当的紧凑了，而且进入方式也是比较的麻烦。如果前排驾车人员胖一点的话，后面的人根本就没有办法直接进入。这辆宏光MINIEV的第二排放置了充电装置，特别的简单，直接用家里的插头就可以直接充电了，对于农村的小伙伴而言，特别的省事儿。
再来看一下这辆车子的动力系统，这是一辆纯电动汽车，采用的是单电机驱动。根据配置的不同，拥有120km，170km两种续航里程。一般来说，对于代步的小伙伴而言，足够使用了。值得一提的是，这辆宏光MINIEV的电池组质保8年或者12万km。考虑到这辆车子的价格，应该可以打消绝大部分消费者心里的疑虑了。值得一提的是，这辆宏光MINIEV充满一次电的时间约为6.5或者9小时（120KM和170KM的却区别），不支持快充。
总结：这辆宏光MINIEV是一款比较适合代步的低价格电动汽车，由于价格偏低，所以在网络上可以看到，很多小伙伴都将这台新车买回来加以改装，有的居然给这辆车子加装太阳能电池，还有的将这辆车子拿来涉水驾驶的。为什么会出现这么多让人目瞪口呆的事情呢？两个字，便宜。
