大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于魔术师改装排气的问题，于是小编就整理了1个相关介绍魔术师改装排气的解答，让我们一起看看吧。
探界者和CRV怎么选？
一句话，选择探界者，绝不后悔!!!
探界者和本田crv作为在华销售的合资品牌SUV，自然而然的受到了人们关注的目光，也容易被人拿来作比较。有意思的是在国内市场，探界者的销量被crv吊打，在国际上本田crv被探界者吊打。迄今为止，探界者的全球销量高达200多万台，作为通用旗下最卖座的车型，它在世界SUV领域一直保持销量前十的不俗成绩。
如果你要选择一台性价比超高而又安全可靠的家用车，在20万级别，想都不要想，果断选择探界者。问题中的crv和探界者，不论从哪一方面，两者都没有可比性，探界者可以满足你的一切需求，而crv根本做不到这一点。
我们将从以下几点对这两台车做一个简单的比较。一句话，探界者除了保值率，啥都很强。crv除了保值率，啥也不是。（两车外观不做评价，见仁见智。）
一、安全方面
探界者作为一款美系全球车型，自2004年推出，一路走来，历经了岁月的沉淀和检验。用料方面非常的扎实，安全方面做得非常的到位。毕竟安全第一，生命压倒一切。老美的车在安全方面舍得下血本，这点日系车根本做不到。探界者全系标配6气囊和气帘，全车车身82%的结构采用高强度和超高强度钢。甚至在主驾驶和副驾驶的地板的关键部位，它还采用了通用旗下的嘴先进的trb变截面滚压技术，可以更好地为您的安全保驾护航。同时，探界者还提供了12项智能安全科技。可以毫不夸张地说，在主动安全方面，它已经做到了极致。所以，它可以毫无压力地做大多数日系车想都不敢想的25%偏置撞击。
在2020年和2021年，探界者连续两年获得IIHS顶级安全评级。尽管crv的碰撞成绩也不差，勉强五星，但在探界者面前真是弟弟。因为探界者在多个项目全是满分，尤其是最难的25%正面撞击，它都取得满分的成绩。尽管crv全系标配3个气囊，但这个配置还是非常的寒酸，毕竟后座乘客也需要保护。同时，CRV在行驶中也缺乏主动安全保护，也许有人会说，汽车是用来开的不是用来碰撞的。这话是错误的，汽车行驶在马路上，危险可能来自四面八方，不是所有的人都会遵守交规。如果你载家人的频率很高，建议选择更安全可靠的汽车品牌。
二、操控性能
我来说说我的探界者，和我试驾朋友的CRV的感受吧，首先在动力上，探界者能给到你的，CRV给不了。本身美系车就以动力著称，探界者还是2.0T发动机，整个就是一个性能怪兽，不过我第一次开探界者的时候，并没有觉得它很难“驯服”，反而非常好开。推背感是有的，但是在行驶过程中，很是顺滑，流畅，这得益于它9AT的变速箱，而且新款的探界者还加装了48V轻混，这个是我车没有的，但是我也去4S店体验过了，只能说动力比之前更强劲了，而且还非常的省油。反观CRV，不仅在动力上比不上探界者，连内饰也是满满的塑料感，日本车真的是没话说，而且它的车漆还非常薄，根本起不到什么保护作用。这也是我不喜欢日本车的原因，做啥都一副抠抠索索的样子。
小编选探界者平均油耗在8.8左右，本田CRV都10左右
探界者，低配1.5T的版本搭载的都是6AT的变速箱，在配置方面通用也算是良心了，还有真皮座椅方向盘、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、carpaly、双区空调、座椅加热，安吉星、定速巡航啊等等，这些配置。较同级别车型相比，的确非常的有优势。
美式肌肉车的感觉，整体很大气
侧面
前脸帅气内饰给我最直观的第一个感觉就是很简洁，没有过多的按钮，我个人比较习惯这种样子的，简约，但不简单。搭载了一款不晓得好多寸的彩屏，清晰度不错，触感也不错，很好用，carpaly功能很实用，用数据线秒连手机，手机画面直接映射进去座椅很舒服，前排的包裹性很不错，后排进深也很深，能够很好的给腿部支撑性，长途行驶也不会很累。这车的性价比高不到20万就能入手主流合资品牌的中级SUV，这个还是很诱人的，价格实惠，配置丰富。另外一点就是这车空间大，动力强劲！
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