兰博基尼aventador改装版(东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点)_重复

早年的国产车设计和如今有天壤之别的差距,不是一个丑字能形容。汽车外观改装是最直观的美学特征,每一个人都有评头品足的需求,而且优秀的作品,或许会得到车厂的关注,成为网红的仿效作用也是很有可能。最近热门的瑞典女博主打造的特斯拉Model3改成了...

东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点

早年的国产车设计和如今有天壤之别的差距,不是一个丑字能形容。汽车外观改装是最直观的美学特征,每一个人都有评头品足的需求,而且优秀的作品,或许会得到车厂的关注,成为网红的仿效作用也是很有可能。最近热门的瑞典女博主打造的特斯拉Model3改成了皮卡,迅速火遍了全球。日本ROWEN推出了兰博基尼AventadorSLP740-4车身套件,包括前杠、侧裙、尾部扰流等。变得更犀利辣眼,优秀的设计高下立分,起到画龙点睛的神来之笔。外观改装不外乎就是空力套件、轮圈和排气管等之类。

兰博基尼aventador改装版(东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点)_重复

东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点

东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点

日本ROWEN改装商创立于1998年,虽然历史不长,也是在不断实践中夯实对品牌的架构。除了推出针对本土车型的改装件,热门的如法拉利、兰博基尼、宝马、奥迪、奔驰等国外高端品牌的车型时有涉猎。ROWEN的设计理念正是在快速提供独特和高品质的产品推动下,满足广大消费者的终极“梦想”之车,创造具有前所未有的新价值的产品和令车迷及消费者“心痒”的发烧品,不断挑战创新。

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兰博基尼AventadorS动力搭载6.5LV12自然吸气发动机,最大马力740匹,最大扭矩为690牛米,匹配7速ISR自动变速箱。百公里加速2.9秒,极速高达350公里/小时。对于日常使用,动力升级需求不大,改了也是鸡肋。

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兰博基尼AventadorS设计比前代更具侵略性,特别是复杂的线条组合,引起了车迷的好感。挑战原厂的设计,想要班门弄斧不易,为免破坏前脸整体的协调,ROWEN采用了左右分离式的前扰流板,增加前脸的活力和动感,细节见功夫,特别是两道刀锋般的红色涂装,锋芒毕露不言而喻。侧裙从前面的线条到尾部的视觉延伸恰到好处,后尾的扰流板线条造型稍微复杂。材料分为FRP和碳纤维两种选择。

东瀛美学中的兰博基尼Aventador S 改装,比原装犀利动力不是重点

轮圈是外观最骚包的亮色,超级跑车配金色的轮圈不少,虽然有金粉气,然市场乐此不疲。ROWEN轮圈有亮金和黑色两种。前轮为20×9.0,后轮为21×13.0。搭配陪耐力P-ZERO,前255/30R20,后335/25R21轮胎。

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对于超级跑车的定制改装,价格可以忽略不计,在于你要有打动人心的产品。汽车外观改装因人而异,关键还是看自己,有时流行不一定就是好的。