新明锐旅行车的行李厢不仅可以带上你的所有行囊，还可以带上你所有对公路旅行的想象：梦和激情、诗和远方，情怀满满地去旅行。
一直不知道中文的旅行车一词出自何处？因为各汽车品牌的旅行车用词都不统一，比如大众汽车用“Variant”、奥迪用“Avant”、奔驰用“Estate”、宝马用“Touring”（这个词倒有旅行的含义）、马自达用“Wagon”等等，而斯柯达用的是“COMBI”这个词，就是Combination，是结合和混合，可以是忙碌紧张的工作同轻松愉快的周末相结合，也可以是“眼前的苟且”同“诗和远方”结合在一起，总之，“COMBI”描述了多种可能的生活状态，表达了斯柯达对旅行车的理解。
作为最擅长研发旅行车的汽车厂家之一，斯柯达在旅行车的大本营欧洲有着广泛的影响力，其中明锐旅行车的销量最大，2016年，明锐旅行车的销量占到了斯柯达旅行车总销量的56%，而在欧洲同级细分市场中，明锐旅行车的市场份额则高达20%，可见明锐旅行车是一款自带光环的“神级”产品。在经过了多年的等待后，这款原滋原味的旅行车终于实现了国产，为国内的“瓦罐迷”带来了新的选择。
上汽斯柯达生产的这款明锐旅行车是第三代车型的中期改款版本，从外观上看最大的改变就是采用了分体式大灯设计，内侧的头灯有融入进气隔栅的感觉，增加了车头的横向拉伸感，也更多了一些水晶切割的感觉。但也有一些人对此设计质疑，这或许需要时间去适应。外观的另一大变化是加装了“探趣旅行专属套件”（与海外明锐SCOUT的外观一致），包括车身四周的防蹭黑色包围和前后银色护板，这是斯柯达为中国消费者提供的升级配置，增加了车辆的运动气息，银色的下护板也凸显了一种力量感。为此明锐旅行车的底盘高度加高了10毫米，这也增加了车辆的通过性。
明锐旅行车简史
说到旅行车，拥有100多年历史的斯柯达也有不少故事，其最早的旅行车可以追溯到1923年的L&K100，这辆车被视为斯柯达COMBI（旅行车）的鼻祖。
1.这辆L&K100充分体现斯柯达对旅行车的理解，其车身可以根据不同使用场景进行组合，不带尾厢的、加带可乘坐4人的尾厢、或装载500公斤货物的行李厢，灵活地将工作与生活结合起来，更体现了斯柯达“SimplyClever”的设计思想。
2.二战结束后，实用主义流行，1961年名为OctaviaCOMBI的旅行车诞生，这是斯柯达第一款车名中出现“COMBI”的车型，也是一款优雅有设计感的车型。
3.1999年，第一代明锐旅行车在日内瓦车展首次亮相，其隆起的发动机罩、竖条状的进气格栅，给我们留下深刻印象。
4.2004年，第二代明锐旅行车在实用性上又有突破，其大掀背的行李厢尾门设计有效地扩展了车辆的装载便利性。
5.时隔9年，在2013年的日内瓦车展上，斯柯达发布了全新明锐旅行车，车身设计更趋向运动和年轻化。如今，第三代明锐旅行车的改款终于在上汽斯柯达实现国产，并结合中国国情进行了升级，相信会给国内的旅行车市场带来活力。
作为一款旅行车，明锐旅行车在与旅行相关的配置上做了不少准备。首先是大空间，明锐旅行车的轴距为2686毫米，车长4687毫米，这个体量基本上和他的同门大哥柯迪亚克的尺寸相当了，在同级别车型也是数一数二的，其尺寸要大于他的亲戚高尔夫旅行、高尔夫·嘉旅以及蔚领。
明锐旅行车的第二排座椅空间相当充裕，身陷其中让人非常放松；其行李厢空间本来就有610升，放倒第二排座椅后可达到1740升，这对于长距离自驾的旅行者来说，应该是个好消息，你可以任性地带上所有家当。美中不足是第二排座椅不能完全放平，用起来多少有些不便。
还有就是全尺寸的大天窗，一直延伸到第二排，坐在后排的乘客也可以仰望星空，更体贴的是天窗可以隔绝99%的紫外线，即便是阳光灿烂的日子，也可以安逸地享受旅行中的白云和蓝天。明锐旅行车配备的自适应巡航也是长距离旅行的必备配置，其操作方式、显示界面与大众汽车的自适应巡航如出一辙，有亲切感，非常容易上手；这套自适应巡航的调校也比较适合我的口味，在跟车的过程中刹车点和刹车力度控制得非常得当，不突兀，不会给驾驶者带来紧张感。再有就是明锐旅行车增配了9英寸显示屏的导航娱乐系统，这也是中国市场的一项升级配置，支持手机映射、兼容苹果的CarPlay，再长的旅行都不会寂寞，这套系统还支持手写输入，和手机屏上的书写感觉类似，非常好用。只是其界面设计在斯柯达风格的内饰中略显不协调，看起来有一种改装的感觉。
全尺寸大天窗是旅行车的必备配置
明锐旅行车的内饰设计流露出大众车的气息
在试驾过程中我们体验了明锐旅行车的两种动力配置，1.4T和1.2T车型。1.4T发动机这套动力总成对我们来说再熟悉不过了，这是大众汽车旗下最成熟的动力系统之一，其特点就是可在宽泛转速范围内实现高扭矩输出，即便是在低转速的起步阶段，也有充沛的动力输出，与7挡双离合变速器搭档，格外贴合平顺。切换到运动挡，动力的跟进也更加及时，令人心怡。
1.2T车型的定位更加强调燃油经济性，斯柯达给出的官方综合油耗为5.5升/百公里，平均每公里3毛钱左右；1.2T发动机的动力并没有想象的那么弱，其峰值扭矩也达到了200牛米，在大多数情况下，开起来并没有吃力的感觉；与其他小排量涡轮发动机不同，这款发动机是直列四缸，比普通三缸小排量涡轮发动机运行得更加平稳。这次试驾被安排在了大连，大连的海滨公路弯道很多、起伏也比较大，斯柯达明锐在这个路段的表现值得点赞：方向盘的转向力度适中，有路感，其助力随速可变，高速变得沉稳，低速变得轻巧，得心应手；涡轮增压发动机的高扭矩输出非常适合上上下下的路段，动力随叫随到，充满驾驶乐趣；明锐旅行车的悬架调校偏舒适，没有紧绷的感觉，坐第二排座椅上让人放松，看着窗外的海景，轻松惬意。
你问我答
斯柯达的“SimplyClever”的品牌理念是什么含义？
斯柯达对其品牌理念“SimplyClever”的中文解读为“实在不简单”，生活本身纷繁复杂，人们都渴望在日常琐事中获得更多简单易行、实用的帮助，用车更是如此。拥有120年历史的斯柯达，以“SimplyClever”为品牌理念，借助至简、智慧的设计为用户创造便捷的行车体验，展现出品牌对消费需求的关注，以及对人性化关爱的重视。在斯柯达明锐旅行车上也有许多针对旅行的“SimplyClever”设计，比如后排出风口下部储物盒、B柱上的衣帽钩以及行李厢内可拆卸的卷帘等。
与明锐旅行车同时改款的还有明锐三厢版轿车，同样是采用了明锐家族最新前脸设计，其最独特的就是行李厢的掀背式开启方式，这也是斯柯达汽车的一个经典设计，可以更加方便装卸行李，是斯柯达“SimplyClever”理念的具体体现。与海外版的明锐三厢车不同，国产明锐三厢轿车的尾灯进行了重新设计，和他的大哥速派有相似之处，再次出现了水晶切割的设计语言，棱角分明，立体时尚。这个改变也算是针对中国市场的一个升级吧。
无论是从新明锐旅行车还是从新明锐三厢轿车身上，我们都能看出斯柯达汽车对中国市场的重视，他们愿意为中国的消费者作出改变，把最好的设计和配置拿到中国，相信这些良苦用心都会一一得到回报。明锐旅行车更是带着满满的情怀有备而来，当今物质的极大丰富也让人们的选择更加多样化，相信充满个性的明锐旅行车一定会找到自己的同道中人。
斯柯达针对中国市场升级了新明锐三厢版的尾灯设计
针对中国市场增加的9英寸液晶屏
