景逸x5减震改装,景逸x5减震改装图片

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于景逸x5减震改装的问题,于是小编就整理了4个相关介绍景逸x5减震改装的解答,让我们一起看看吧。东风风行景逸X5前减震顶胶安装分方向吗?是的,东风风行景逸X5前减震顶胶安装需要根据方向进行操...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于景逸x5减震改装的问题,于是小编就整理了4个相关介绍景逸x5减震改装的解答,让我们一起看看吧。

东风风行景逸X5前减震顶胶安装分方向吗?

是的,东风风行景逸X5前减震顶胶安装需要根据方向进行操作。正确的方向可以确保减震器顶胶的紧固度和减震效果。在安装过程中,需要仔细阅读安装说明书,按照说明书要求进行操作,确保减震器安装牢固,大大提高行车安全。

景逸x5减震改装,景逸x5减震改装图片

景逸汽车悬挂太硬可以改吗?

悬挂太硬是可以改的。一般来说,觉得一部车的悬挂太硬,可能是两个方面:

一是弹簧太硬,表现为过砍的时候跳起过高;

另一方面是指减震器“硬”,表现是车子象是没有安装减震一样,细小的路感都能传到车中;说悬挂硬,更多说的是减震器的“硬”。

一般来说,硬的弹簧是要配硬一点的减震,要不拉不住弹簧。减震硬的好处是载重的时候可以让车子更紧凑,操控性更好;缺点就是舒适性变差;一般来说,低端的车在考虑到整体性的前提下更偏向了成本的控制,所以搭配的悬挂往往难如人意。

这也是车友要改悬挂的原因,如果要改悬挂,比较科学的改法是一个系统工程,涉及到弹簧弹性系数与减震行程、双向最大拉力能匹配的问题,建议到有经验、有设备的改装店进行,当然价格也会比较贵;如果不想投入太大,只是想改善一下原车的悬挂性能,可以只更换减震器,往往就会有比较让人满意的效果。目前国内有比较多的改装件适合原厂尺寸安装的,建议选择一些大厂家的减震,或是在车友中有比较好口碑的减震进行改装;自行改装时,减震的选择除了注意两端接口与原厂一致,还需要注意的是减震器的行程要与原车弹簧的行程相匹配。

景逸汽车悬挂太硬可以改

悬挂变硬,其实就是减震器变软拉,就是阻尼变小了。减震器寿命到了。才会出现颠簸。弹簧只是承重的,舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬,只需要更换阻尼大的减震器就好了。

东风风行前减震顶胶怎样换?

1、首先要注意是,右边减震器的顶胶是比较难换的,因为元宝挡住了右边的传动轴,所以如果更换右边减震器时,要先将元宝的固定螺栓松下。

2、右边的螺栓一般松下一半,左边的螺栓看情况,一般不要松;如果不拆减震器换顶胶,那么需要购买专用的螺母。

3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下,然后取下上盖;再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去,直至底部,可以不把螺母拧死但一定要拧到底;再把车子升起,这样减震器就会缩下去。

5、从下方观察,如果在下面不能将顶胶取出,说明作业空间不够,此时可以按照上面的方法,将元宝螺栓松开;空间足够大后,伸手就能将顶胶取出。

6、将新的顶胶换进去,慢慢放下车子,让新的顶胶复位;复位后,将专用螺母松出,再将原来的固定螺母拧进去,这里必须将螺母拧紧,不然后续会出现异响

7、拧紧后盖上上盖,再拧紧固定螺母,然后加上塑料顶盖即可。

景逸x5怎么样,值得买吗,能开几年?

功能比较全,该有的都有,保养较好的话,十年以上可以的。

景逸x5是一款非常不错的家用suv。景逸X5,于2013年8月30日在成都车展正式上市, 一经露面,便得到广泛关注与喜爱。景逸X5的出现,满足了消费者对SUV高性能和高舒适的双重需求,以7.99万元的起售价给年轻消费者带来了“动静皆舒适”的SUV驾车感受。景逸X5在通过性、安全性等方面达到了专业级SUV标准,购车者可同时享受更强动力、更舒适驾乘和更优质配置。景逸X5还采用四轮独立悬挂系统,即带横向稳定杆的麦弗逊式前悬挂与带脉冲减震功能的多连杆独立后悬挂,1.6L车型配备215/60 R17、1.8T车型配备225/55 R17的大尺寸轮胎,用户出游遇到多种路况,都可以轻松度过。景逸是东风风行旗下的家用车品牌,其车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司。该公司曾经为保时捷卡宴、大众途锐和奔驰C级、M级和B级车进行车身造型设计开发。“让城市生活更美好”是景逸品牌的愿景。在这一愿景下,景逸先后推出了“加大号城市代步家轿”景逸XL与“城市风格家轿”景逸LV,均取得了成功。2014年3月20日,全新景逸正式上市。全新景逸定位为“加大号城市代步家轿”,传承了“加大号”的家族基因,并将“舒适”理念融入到了产品细节,使得全新景逸XL/LV拥有SUV般视野、MPV式空间、轿车化操控,树立了舒适大两厢的价值新标杆。全新景逸XL/LV将原有的车型进行全新优化布局,仅保留三款最具竞争力的景逸XL/LV产品。此外,全新景逸XL/LV全部三款车型,不仅对外观和内饰细节做工工艺品质进行了提升,还将此前的电动助力转向系统升级为液压助力转向系统,将景逸家族原有的轿车化操控再次进行了优化,方向盘指向回馈更加清晰、回馈力道更足,使转向操作更轻便省力。而影音系统中的单碟CD也升级到了无机芯音频播放器。而全新景逸XL/LV的起步价还不到6万元,全新景逸XL/LV经过产品升级后,不仅整车舒适性进一步提升,性价比也大幅提升。

到此,以上就是小编对于景逸x5减震改装的问题就介绍到这了,希望介绍关于景逸x5减震改装的4点解答对大家有用。