改装cayman,改装大作战兑换码

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装cayman的问题,于是小编就整理了2个相关介绍改装cayman的解答,让我们一起看看吧。跑赛道是用便宜的车赛道化改装好,还是直接上跑车好?还是我来给你指条明路吧!啥m3 保时捷都是浮...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装cayman的问题,于是小编就整理了2个相关介绍改装cayman的解答,让我们一起看看吧。

跑赛道是用便宜的车赛道化改装好,还是直接上跑车好?

还是我来给你指条明路吧!啥m3 保时捷都是浮云!先弄太gk5 怎么改 满天的帖子 与此同时 报个名 考赛车驾照 赛道开放日 慢慢找车感 拿到驾照就可去跑个耐力赛啥的 再以后就看你自己的天份了 这么玩才是正经玩法 至于86改装 真是不推荐 这车只能玩个姿态或者态度!!!当然 你要发动机 变速箱 都改 那就真没必要用这个车了

改装cayman,改装大作战兑换码

楼主一定要区分是只跑赛道还是要偶尔家用买菜。

如果是后者你只能选择直接跑车,要不然改装一出门就被抓,妥妥的。

如果只跑赛道,那就便宜车改装,但一定要一个前提,得要找到专业改装的。但

全国禁得起专业赛道改装的店家全国不超过10家。

如果仅仅是改个轮毂悬挂,也就是在不懂赛车人面前装装13而已。

什么是伪豪车?伪豪车都有哪些?

在不少人眼里,只要是价格较贵的车就算是豪车,例如奔驰、宝马、路虎等,那除了这些,还有哪些是被公认的伪豪车呢?

5,克莱斯勒300C

克莱斯勒300C就外形看,确实挺像豪车的,你们有在它身上看到宾利的影子吗?但近年来克莱斯勒在中国的销量并不理想,而且售价只有三十万上下的克莱斯勒300C,的确不能说是豪车。

4,奔驰C级

奔驰C级是所有奔驰车型中卖得最好的,这和它的品牌以及价格是分不开的。尽管车内配置较多,也较为豪华,可它却只要三十万左右,被人们看成是伪豪车的概率比较大。

3,宝马5系

宝马5系向来被认为是暴发户开的车,这也反映了这辆车在大家心中的形象,而且它的定价也较为尴尬,不高不低的,但它的销量也很不错。

说到“伪豪车”估计每一位朋友心中都能列举出很多很多。何为“伪豪车”?说白了就是“定位”与“定价”严重不符,其实就是一些进口车进入咱们国家后经过了“4大税”的加持,导致价格虚高,高出了车子本身的实际价值。。豪车的价格、低端车的定位,这才是“伪豪车”的含义,下面我也来说说,我心中的几款伪豪车。。。

1.丰田坦途:北美起步价为4万美元左右,本是各“农场主”热爱的农用车,结果进入了国内,摇身一变,几年前我记着最低配要70万的裸车价,现在入门级50万左右,小编的一朋友之前就和家里哭闹着要买这个,认为这是“豪华”皮卡,其实它只是个农用车。。。

2.福特猛禽:这个其实和丰田坦途一个道理,国内4S在售车型3.5双增压50万左右,而在北美32000美刀,落地20万不到的人民币,但在很多国人心中它也算是豪车。。可它的确就是农用车。。

3.福特野马:很多朋友清楚野马的品牌价值并不豪华,认为国内小排量的“野马”算不上豪车,其实国外5.7大排量的野马也算不上豪车,甚至是GT500也算不上豪车,因为要明白“肌肉车”的含义,为“务农人员”“工人阶级”等社会中下层人员打造的“跑车”,所以无论是“野马、科迈罗、道奇那啥玩意来着,”都不算豪车。。

4.克莱斯勒300C:这个我不必多说了,“伪豪车”这个梗就是起始于300C,说实话那时候年少的我真挺喜欢300C霸气的外观的,大排量、大身板才是美系车的精髓。。只不过不是豪车。。。(话说小编一度将300c看成宾利)

5.沃尔沃:到底它是不是豪车小编现在也吃不准,大部分朋友说它根本不是豪华品牌,只不过是个安全性能比较好的普通品牌,说到安全沃尔沃真比不上斯巴鲁。。之前有次强行挤入北美豪车榜单也只是排名垫底。。貌似这是沃尔沃最好的成绩了,价格倒是够豪华,车是没卖出去几辆。。

6.mini:mini嘛本来是“憨豆”专车,被宝马收购以后摇身一变,成为豪华车,countryman 2.7万美刀的起步价到了我们这成交裸车价直接变成30万左右,够不够“伪豪”?

7.大众途锐:这款车大伙都很熟悉,大众自身的定位也仅仅比途观高一级,在北美售价不及我们国内售价的1/3,记着曾经开途锐也是土豪的象征。。只是最近几年算不上了,它虽然有着和卡宴一样的地盘,但它毕竟不是卡宴。。
以上就是我心目中的一些“伪豪车”,可能总结的并不全,也不见得很准确,不足的地方还希望朋友们帮忙补充,帮忙找出问题。。

1.克莱斯勒300C

售价:39.99--49.19万 唬人指数:10分

相信不少人在大街上看到这台车都会认为这是台百万级别的豪华车,因为大气的外观和酷似宾利的车标,而被称作“小宾利”,但其实这台车的起售价只有39.99万人民币,大概只有宾利大部分车型的十分之一左右,所以它其实是跟奥迪A6L一个级别的车型。

2.福特野马/雪佛兰科迈罗

我个人认为伪豪车是配置与价格方面的不对称的换壳车型。

第一,换壳车,

JEEP自由光,是菲亚特500的平台,一个小车的平台硬生生造成了个SUV。

第二,徒有其表和logo的小众品牌

克莱斯勒300c,那个车太伪豪车了,之前不认识的同学说是劳斯莱斯300C真的无语了,唬人还行

第三,过分强调血统等我车型

像DS这种灭绝很多年凭空复活的车

还有像宝沃汽车,几十年前死了品牌,被被福田借名号的车型

伪豪车就是外观看起来很唬人,在国内相对比较少见,甚至很多人也不认识,但在原产地就是价格不高的普通汽车。

比如以下车型:

克莱斯勒300C(看起来很唬人,其实在美国这车很便宜)

科迈罗(看起来很唬人,有肌肉感的跑车,其实在美国这车很便宜)

福特野马(看起来很唬人,有肌肉感的跑车,其实在美国这车很便宜)

大众甲壳虫(就是欧洲的代步小车而已)

宝马MINI(就是欧洲的代步小车而已)

奔驰smart(就是欧洲的代步小车而已)

福特F150 (在国外就是普通的功能车,一般的农场主的工具车而已)

丰田坦途 (在国外就是普通的功能车,一般的农场主的工具车而已)

到此,以上就是小编对于改装cayman的问题就介绍到这了,希望介绍关于改装cayman的2点解答对大家有用。