大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于polo改装宽体的问题，于是小编就整理了3个相关介绍polo改装宽体的解答，让我们一起看看吧。
你是如何改装车的，花了多少钱？
本人改装爱好者，下图为爱车。
简述改装清单：
发动机变速箱整套移植，避震，轮毂，刹车，排气，进气，点火，涡轮，中冷，油泵，管路，底盘强化件等.目前马力在500匹左右，改装费用在20万出头
很高兴能够回答，如果想要玩车改装车，了解汽车资讯，可以关注一起交流。
说到改装车子，说实话就一个坑，越改越想改，每个玩改装的车友都会有一段从非常自信到失落再到自信爬坑过程。
对于新手，也对车子的性能不是那么要求那么高的话，在这里可以提供一个初级改装方案：
1.车身包围：改车身包围不建议改大包围的，颜色的选择最好是单一颜色，最好不要双色拼接或者多色拉花，十分的掉档次。一般某宝上都有卖的就是小包围，类似M5的包围，买回来之后自己喷上跟原车漆一样就可以了。（售价4500+2500，卸下来的原厂包围留着）
2.改装排气管：改装排气实际上并不是加个消音器或者尾段什么的这么简单，本人的上一台车曾经的经验，之前觉得排气声大就是牛X，结果去了汽配城，店家说要割排气管尾部，割了以后重新焊接，（因为原厂排气尾段是一体式的，没法拆卸），后来改了以后发现，声音非常难听，而且原厂排气切割过，要是以后要出手都会打折扣。
这里建议只改中尾段，一般的车中尾段都可以分离整段卸下来的，对于初级的，头段就不要改了，涉及的东西太多，强烈不建议（中尾段虽然会造成一些低扭的损失，不过还能接受），选择排气方面一般选择res或者hsr的就可以了，这两款性价比比较高，也带遥控阀门（售价大概在8000-15000）,本人改的就是hsr，15000买的，声浪比较浑厚，想安静的时候可以关了。
3.轮毂：因为原车就运动轮毂，所以轮毂当时就没有想着去换，主要也是没看到什么觉得比较好看的轮毂，后期如果有不错的还是会入手，原车19寸MP664的轮毂，因为喜欢黑武士的感觉，所以将轮毂喷成了亮黑。（价格1200）
一般对于入门级的新手来说，如果没有什么太大的追求，也不是发烧友话改这三样就足够了。
特别的悬挂避震这些的强烈不建议在不懂的时候改装，或者可以再买一台便宜点的车拿来练手。
改装车首先要看自己预算，其次是改装的需求，追求姿态的可走外观改装，追求动力的可走性能改装。根据不同的车型去制定合适自己的改装方案。
下面我来分享一下我们的宝马F30 330i的改装，这台330i在动力方面已经是可以满足日常需要，2.0T 252匹马力，最大功率185，最大扭矩350，宝马作为bba中以操控闻名并非夸大其说。0-100km/h仅需5.9s。所以在动力方面暂时不做文章，在外观上选择的是一比一的复刻M3宽体包围，定制的BBS轮毂，原厂MP卡钳刹车，以及碳纤维的套件；避震选用的是KW V3绞牙避震；排气选择的是Repose中尾段阀门排气。内饰方面改装了原厂的M3仪表，M档把，原厂MP碳纤维翻毛皮内饰套件。整体是往M3的方向进行改装。花费大概12W左右。
总的来说，改装没有固定的方案，看预算看需求去一步一步让你的车子变得与众不同，这才是玩改装的真正意义。
我是个资深GK5改装玩家，进气、排气、点火、车身强化、轮胎、轮毂、刹车、避震、倾角、包围、尾翼、前后灯，内饰、座椅、方向盘，档杆，车身改色，还有其他的手工定制和装饰件，下来差不多5W左右了。
反正飞度的改装件相对来说比较便宜，也有很多。不知道楼主开的什么车，有多少预算去改装。
外出旅行时看到少数民族服饰很有特色，有谁可以介绍下吗？
不同民族服饰的穿着给人的感觉都不一样，看到藏族男女，小孩，穿着不同的藏族服饰觉得漂亮，好看，当看到贵州云南傣族，苗族人穿的服饰以后，感觉又是不一样，也好看，也漂亮，不同民族的服饰，服装都有不同民族的特色特点，爱好和方便生活，西藏的服饰在西藏穿着就比较实用，比较好，不同的设计，不同的生活习惯，方便，我也是旅行到哪里，就想穿穿哪里人的衣服，品尝当地的美食，感受一下他们的生活，人都是有好奇心的嘛，在有条件，经济充足的情况下，喜欢的话就去买，去消费，去感受，去品尝人生的不同感受，不同美味！…
少数民族的服饰各地风格不同，极具民族和地方特色。我们去旅行的时候，先了解一下各个少数民族的服饰吧！
彝族，在凉山地区呢，男女都穿着右斜襟窄袖贴身镶边上衣，男子下身长裤，女子下身长百褶裙。男子的头顶留一小块头发称为“天菩萨”，裹着青蓝布头帕，前方扎成“英雄结”。男子以不留胡子为美，左耳戴着有着流苏的大耳珠。女子头戴覆绣花瓦式的方帕，压着辫子。外出的时候不论男女他们都穿着披风，形状和斗篷一样，下面缀着长穗，最长的可到膝盖，用羊毛织成的，基本上都是黑色的。
苗族得男子穿的衣服都比较的简单朴素，一般就是对襟大褂和左衽长衫两种，下面穿长裤，系着大腰带，头上裹着青色的头巾。苗族的女装分为右衽大褂和胸前交叉式两种，两种又有着很多的样式和盛便装的区别，下身是宽脚长裤。她们的衣服上钉着银饰，又被称为“银衣”，头上戴着形状如牛角的银质头饰，高达余尺，独具特色。
朝鲜族人民喜欢穿白色的衣服，因此有“白衣民族”的称号。朝鲜妇女穿着短上衣或者大长裙，喜欢穿船型胶鞋。男装是短衣服，外面在穿个坎肩，下身穿个宽大裤，出去的话在添个斜襟长袍，用布带打结，现在基本上都穿着西服。
回族的老年人喜欢扎裤腿，穿西装样式的长发衣，戴青色、白色圆形的平顶小帽。妇女的衣服一般上窄下宽，长到膝盖或过膝，戴披肩盖头。年轻的姑娘戴绿色的盖头，已婚的中年妇女用青色，老年人用白色的盖头。不管男女出去都要戴盖头或者头巾，不能露头顶。
一汽大众和上海大众哪个实力更雄厚？
先来说说两者的不同，上汽大众是我国对汽车工业放开后的第一批于国外品牌合作的品牌，也代表了我国汽车工业一个阶段性的地步。
上汽也是当时我国的最大国有汽车厂家，但在轿车的关键技术上一直没有突破，开始了和德国大众汽车的合作，已经有几十年的合作关系了，也得到了当时德国大众的一些技术。
当时上汽汽大众的汽车，算是当时国内产品质量和品牌影响力最高的合资车了，一汽大众也在1991年的时候和大众汽车进行了合作。
一汽大众和上汽大众最大的区别就是股份和股权的不同，一汽大众包括了很重要的奥迪股份，而上汽大众只有大众汽车的股份。
也就是说你在上汽大众是买不到奥迪汽车的，一汽大众奥迪也是一汽的独特优势。
如果单从车企的技术和实力特点上来说的话，两者差距并不大。可以说，上汽大众和一汽大众两家车企在很多技术上都是德国大众汽车共同提供的。
但是两家车企又是相互独立的，上汽大众所生产的车型一汽大众就不会生产。所以说在车型的控制方面，大众汽车把很多车型各自划分给了两家合资车企生产销售。
但两家车企还是有一定的各自风格的，一汽大众比较注重德国大众的原厂设计和原厂风格，所以说，一汽大众生产出来的汽车继承了很多海外版本大众汽车的特点。而上汽大众更针对中国消费者的消费习惯，对海外版本的大众车型进行了自己的特色设计更符合国人的需求。
所以说，两家车企的实力已经逐渐缩小，在今天已经是很多平台和生产流水线都是相互共用的。
不管是上汽大众帕萨特一汽大众的迈腾，还是上汽大众的桑塔纳一汽大众的捷达。都有自己的特色，也有相同的共同之处。
所以说，上汽大众和一汽大众发展到今天，已经到有几十年的历史了，所以说在产品的技术和综合实力的角度出发的话，两者差距已经逐步缩小，几乎可以忽略不计。
到此，以上就是小编对于polo改装宽体的问题就介绍到这了，希望介绍关于polo改装宽体的3点解答对大家有用。