大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪新唐改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍比亚迪新唐改装的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪唐的性能如何？
本人开唐快一年，朋友试驾或坐我的唐都说好车，提速快，内饰高档大气，全景天窗牛，动力没说的油门到底那推背感常让朋友们惊声尖叫，摩托车的的油耗，质量好，出了一次车祸对方车门凹了，本唐漆刮了装饰条裂，重要的是户外出游用唐放电太好了，电磁炉火锅电烧烤常引来人围观！
四个字“中国骄傲”，我是实实在在的1代唐车主，只想请那些歧视BYD的国人好好了解一下试驾一下什么是真正的车中强者。唐二代出来了说实在的让一代车主情何以堪无地自容，借用座山雕的一个字“绝对好车”！
本人比亚迪宋DM白尊容，开了这么久了，谈一下自己的观点：
①、不适合一天超过120公里的老板开。高速公路除外。
②适合上班族开，上下班的地方都要有合适的地方充电。
③纯电行驶模式下，感觉不应该回收电，应该松掉油门，可以滑行一段时间，现在松掉油门，好像踩住刹车一样。
④在电量20%的前提下（保护电池）。用户可以选择不给电瓶充电。因为发动机还要拉着一个两吨的车跑，还要给电池充电，可想而知，蜗牛的速度。
⑤充电时间太久，补个电，要补几个小时。
⑥加速到60的时候，油门踏板震脚。
⑦显示屏的配置太差。
⑧高速公路太费油，五毛以上。
纯属个人，这段时间开车的心得，不喜勿喷！
地板油加速的时候会让你有一种不真实感，因为太快了，和这台车似乎不搭。你抬头瞅一眼充满毫无美感的的中控台，看起来十分低廉的小液晶屏（空调出风口上面那个圆形的显示屏，非中控屏），然后你会怀疑，自己刚刚是不是产生了错觉。
可实际上，比亚迪唐就是这么快，尾部贴上4.9S真不是吹的，目前最新款的唐100在动力上采用2.0T涡轮增压发动机+前后电动机以及6速湿式双离合变速箱组成的混合动力系统。在账面数据上：2.0T发动机的最大功率为151kW/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm，而电动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500Nm，混动模式下唐100最大可输出 371 Kw的总功率。
而对于比亚迪唐这种混动车来说，起步加速阶段，一般都是电机直接介入的，电动机扭矩输出的爆发性我们应该都知道，动力上随叫随到。短暂开过这台车，实际驾驶比亚迪唐这台车的时候，的确能感受到动力是很凶猛的，完全不是一台自重近两顿的SUV该有的感觉。尤其是在Sport运动模式下，调到HEV+Sport，起步阶段会变得非常强势，而且即使在高速阶段再加速也很容易动力反应依然很快，油门稍用力很容易超了120码的限速。当然性能不单指加速能力，还应该有操控，这也是比亚迪唐相对不那么突出的地方，首先是自重太大是一个原因。
前面提道比亚迪唐内饰设计的问题，其实最新款的唐100在内饰设计上已经改变了不少，也有很多亮点，比如，电子档杆这一块设计的就比较大气，尤其是印上“唐”汉字的logo，有种特别的美感。
唐，由于是插电混动车，在动力整合上可以说是翘楚。这个5秒提速在脱离拥堵车群、越野脱困确实令人惊叹！方向操控和制动，也不错。当然驾驶的乐趣和费用比还很高的，我上手一年跑了小两万公里油电费用0.18元公里。
由于是国车产可以与厂方互动，所以各种吐槽也是很厉害的，仁者见仁 智者见智这也是可以接受的，因为车造出来就是给人用的，给你吐槽说明关住你希望你更好。
我一直有个感觉，这BYD造车理念有点纠结，作为探路者确实是楷模值得肯定。但造车不是目的，你要造老百姓喜欢的车是门技术活，但造老百姓喜爱的车就是艺术作品。BYD在这点上就是个理工男，而且还执拗！其实你BYD造的车任性能价格都很亲民，质量也可以也就是性价比高。为什么听不到表扬反而吐槽的多呢？其实就是因为整车设计艺术品味太低，而这些不是简单的功能堆砌起来的，是一种系统整合，人的使用感知的整合。再进一步的说就是细节的整合。比如外观，整体风格显得杂乱，装饰的线条、灯具、颜色凌乱晃眼。没有一种行云流水般的顺畅感。打一比方手表带计算器功能五颜六色的那是玩具，两根指针的那是奢华，哈哈，这比喻不一定恰当。再例如钣金油漆，平整光滑度就差那么一点点，总有点毛病，远看一枝花近看丑吧吧。合资车这点上要好很多。钣金件拼接缝隙不均匀沉降不均，一句话不耐细看。内设也是整个的档次感上来了，细节品控不到位，我这车驾驶台上低音炮面网居然有一处翘起1.5毫米高，真是一粒老鼠屎坏了一锅“唐”，这档次立马掉价了。尤其现在大众欣赏水品提高了这个细节更要命。家用汽车不同与冰冷的机器，在百姓眼里它现在是家具的外延，是活的有生命的，审美要求自然不同，且会变得越来越挑剔。所以BYD对这个问题要有清晰的定位和认识。
其它方面有点建议希望对BYD有参考价值；一高速风躁太大，玻璃可适当加厚。抑制风躁。二，驾驶侧门扶手和杂物箱适当抬高加宽，在长途驾驶时可以支撑胳膊肘，缓解疲劳。三，两侧踏板没什么用途，雨天还脏裤脚。四，颈靠枕适当向前弯曲前移，给头部依托，也增加安全。五，发动机噪音太大，热机怠速时噪音明显，非充电状态，感觉比S6还响！这是为什么？六，车内电磁噪音过大，让人觉得不安全。七，SOC调节可设计成旋钮，驾驶时调节比较安全，也不用看屏。旋钮与音响公用或去除音响旋钮功能。八，增配USB充电插口。九加强品质管控，提高产品一致性和稳定性。
希望BYD成为国人喜欢又喜爱令人骄傲的神车！
到此，以上就是小编对于比亚迪新唐改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪新唐改装的1点解答对大家有用。