虽然大家很多时候都对“日本”这个国家没什么好感,但我们不得不承认人家的汽车文化很先进,很值得我们学习。
不管在什么时候,只有先睁眼看世界,才能师夷长技才能制夷!
SunBeam,一家成立于1972年的改装店,致力于为欧系车友提供最好的改装服务。
providingthebestknowledgeandassistancewhenitcomestosettingupcarsforfastroadandtrackuse.
“Footwork(步法)”是日本人用来描述任何与汽车“脚”有关的术语之一。虽然在我们的车圈很少用到这个词,但我们也很容易理解它的意思,即轮毂、轮胎、弹簧、避震、防倾杆等所有会影响到汽车操控表现的东西。
而Footwork正是SunBeam一直专注的领域,在当地有着“行业典范”的美誉。当年那台在筑波跑入57秒的EvoX正是SunBeam操刀的作品,这里每天都会有无数的车主登门拜访,寻求自己爱车的改装方案。
可能大家通过前几张图也看出来了,如此现代化的布置根本不像一家70年代创办的老店!很简单,因为这是他们刚刚花了一年时间重新装修出来的新店。
虽然已经多次拜访过SunBeam,不过他们的新店却还从没见过。所以刚到东京第二天,就早早起来开车直奔SunBeam。对,就是停在两M3旁边的那辆。
从前边的外景图大家就可以看到,SunBeam门店共五层(含屋顶露台),不过四五楼是内部生活区域,我们这次只参观了三(接待区)二(休息区)、一(施工区)楼。
接待区
还没进门,我就在心里就发出了诅咒级的“赞美”,真特么的帅!没有修饰词,就是特么的太帅了!整体设计极为简约,但绝对不简单!
在门边的墙上看到了我一直在用的“Motul”机油,自我感觉瞬间高了两三个等级,心里默念着“我用的是SunBeam都推荐的产品哦~”。
墙边的地上放着很多花,这都是新店开业时客户和合作伙伴赠与的。据他们说,这是日本一种根深蒂固的馈赠文化,这些昂贵的花盆代表着大家对你的尊重和祝福。
不过我敢保证,这绝对是从咱们中国学去的~
哟,这位小哥你在看什么动作片?开个玩笑,其实他是SunBeam的第三代主理人,福田先生。
SunBeam最早是他的爷爷在新宿开的一家轮胎分销商,后来父亲接班后,将SunBeam搬到了现在的位置,而现在,SunBeam正式由福田先生和他的兄弟们来打理。
见完BOSS咱们接着逛。
三楼除了接待区还安排了一个展览区,这里摆满了各种让我口水直流的升级零件。虽然目前SunBeam主打和Aragosta(日本近年急速崛起的避震品牌,原产地来自荷兰)合作推出的旗舰产品,不过他们并不仅限于这一单一品牌,KW、Bilstein、APRacing、Brembo、Endless等在这里通通都有提供。
这是一套E92M3的专用钛合金排气。
在他们发现很多宝马E92M3的排气都存在损失动力的BUG后,他们花了大量的时间为E92M3开发出了这套钛合金排气,功率整整提高了20马力。
趁着M3多啰嗦一句,虽然很长时间内SunBeam的业务都来自宝马,但他们不是专改宝马!
如果是以前在欧洲车改装店看到满墙的日本BBS轮毂,我或许会很吃惊,不过在SunBeam看到这一切却感觉很自然。从早前的RAYSVolkRacingTE37版E46开始,SunBeam就彻底改变了我的想法。
三楼一圈逛完,最后在窗边拍张风景。虽然景很美,但不得不说的是:“这地方缺霾,我的肺整天都在抗议!”
全面参观,认真分享!
顺着楼梯下到二楼(休息区)又会有什么新奇发现呢?请继续关注《名车报告》!