大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐进气口进水改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍途锐进气口进水改装的解答，让我们一起看看吧。
途锐设计缺陷致发动机进水，大众被判赔钱退车，你怎么看？
首先，告诉大家，这个问题已经召回，并在2018年基本处理完毕。
其次，有问题的途锐车型已经停产，目前在售的都是新款车型，没有该问题了。
大众途锐的这个设计问题由来已久，不过由于途锐的销量较低，受害车主也不是很多，所以一直没有太大的新闻效应。但是毕竟是厂家的设计缺陷，大众没有及时召回并妥善处理，绝对是厂家的问题，特别在事情开始的时候反复推脱，说实话给我很不好的印象，特别是当一个朋友要买途锐的时候，我阻止了他。
说实话，这个小缺陷，在厂家那里应该是很好解决的，部分车友也自己DIY来解决了这一隐患，但面对厂家的态度，我却不是很认可，虽然最后途锐召回处理了，但确实在315晚会的督促下进行的，实在让人开心不起来。广大车友应该团结起来多多呼吁，防止汽车厂家出现类似问题。
不过另一个角度来说，这一问题实际没多严重，因为真正进水的发动机很少，只有在特定情况下才会出现，几率不高，这也就是厂家可以推脱的主要原因。还有一个主要原因就是很多车主对车辆内部的检查不够，有东西堵塞排水管路的时候没有注意到，4S店在维修保养车辆的时候也不在意，如果提前发现空气滤内部有水渍的话，完全可以避免发动机造成损坏的问题，降低损失，所以各位车主，请多多关心自己的爱车，经常检查发动机舱的排水管路，有效清洁发动机舱。
本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
相关用户如遇车辆发动机熄火，请将车辆停放在安全的位置，并尽快联系就近的经销商对车辆进行妥善的维修。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。本次召回是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的。质检总局根据消费者投诉和直属检验检疫机构风险监控情况，委托北京出入境检验检疫局就进口大众途锐系列汽车进气系统问题开展调查。受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
谢谢邀请！如题来看，大众被判赔钱退车是应该的。
汽车作为价值不低的商品而且还承载着消费者的人生安全，将有缺陷的商品投放市场就意味着“谋财害命”，现在每年因汽车缺陷而召回的车辆不计其数，为什么这些生产厂家在没有充分测试完成就急着投放市场，答案就像西汉著名史学家、文学家司马迁《史记》的第一百二十九章中所说"天下熙熙，皆为利来;天下攘攘，皆为利往。”。
因一个利字，很多厂家不去考虑怎么用服务质量去塑造消费者心中的形象，而是去考虑如何简配，怎么把成本降低那怕降低安全系数，这样的做法无意于杀鸡取卵，等到被消费者唾弃时悔之晚矣。法院对于这些只想要利益却枉顾他人人身安全的车企，就应该重判，让那些纸皮车，缺陷车远离市场，给消费者多一些安全保障。
到此，以上就是小编对于途锐进气口进水改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于途锐进气口进水改装的1点解答对大家有用。