“大家好，我来自贵州省贵阳市，我的车是一辆14款奥迪A5Coupe。最近刚刚完成了宽体A5的改装，不过因为照片被不少商家拿去做广告，所以决定跟大家分享下这辆宽体A5的改装历程，为我的爱车也为设计师正名。”
为颜值买单奥迪A5双门版
“这是手机里面唯一一张原厂外观的照片了，当初选择奥迪A5，真的是一见钟情，一进4S店就被A5那骚炫的线条和无框两门迷住了，于是没有对比太多车型就交了定金，尽管旁边的四门版还便宜了3万。
买车的时候自己还是汽车小白，那时候哪懂什么CVT、前驱四驱，更别说改装了。那时候我只知道A5双门那么好看，以至于每次停了车都要回头品味，这种感觉至今没变。真的，如果你对自己的车也有相同感觉，那么恭喜你买对车了。”
改车从一个尾标开始
“和很多人一样，接触改车是从改一个尾标开始。有一天去洗车，老板过来说你这车真帅，怎么不去买个S5的尾标贴着，看上去会更运动。我上了某宝一看也不贵就买了一个，收到货以后上网看看S5的尾标是怎么贴的，这一看算是跌入坑的第一步，卧槽S5的前后脸根本和A5不一样啊?原来改车不是改一个车尾标那么简单的...经过不断的对比，看买家评论。最后就买了了一套RS5的前杠、银耳和S5的后唇跟排气。
“我的上升星座是处女，比较追求完美，RS5的前脸配着S5的后唇我始终觉得很山寨，而且原厂轮毂这个时候已经明显不够看了。而且也在这段时间里认识了很多一样改了脸的车主，被拉进各种车友群，交流着各自的经验。”
“恶补了一段时间轮毂知识，了解什么是J值什么是ET，对比各种数据跟款式，最终定制了一款HRE101的两片式锻造轮毂。”
“改装了轮毂之后，改装店老板跟我说：你的车现在这么好看，贴个膜一定更帅，我用你车打广告，不赚你钱的。于是就这样，我选了PWF电光金属黄贴膜，和小5一样来自德国，他一定喜欢。”
“贴完膜后车确实变得更帅了，开在街上有人会回头看了，有时候旁边开过的司机也会降下车窗欣赏，让我恍然间竟有种开着超跑的错觉?”
“我每天都带他去大保健，还要亲自把轮毂擦到发亮，然后带着他到处去拍照，地下停车场、公园里、马路边都留下我们依偎的身影。”
“但是回到家欣赏照片的时候，发现还是差了一点味道，那奇怪的违和感究竟是什么?可能就是RS5前杠和S5后杠的奇怪搭配。于是有朋友建议我去大陈田转转。一个月后，我在陈田找到了唯一一套RS5原厂拆车后杠，还有RS5原厂刹车套件和原厂平底方向盘。”
“MadeinGermany的RS5原厂拆车后杠，吻合度级好，换上RS5后杠之后屁股变得圆润饱满，大口径的尾嘴也似乎等待着咆哮!”
“同样来自原厂RS5的八活塞卡钳跟打孔盘。”
“原厂平底方向盘，我亲手给包的翻毛皮套，选了和车身一样的骚黄色，虽然现在看起来那么难看，但是当时足足包了6个小时!”
“看了看卡里的余额，本以为改装终于改到头了...吧?不过在车友聚会上，我发现为什么别人的轮毂看上去这么饱满，为何我的车身这么高呢?原因就是照片里小5看起来就像是SUV一样，于是懂得了百改降为先，明白了一低遮百丑。”
“于是我把目光移向了避震家族里最受追捧的KWV3，高度降到了一指。从那以后，二环内的每一个坑，我全都记得。”
“外观改无可改后，内饰也要跟上，出厂模式的编织白顶早就不够看了，于是全部换成了Alcantara翻毛皮。”
“既然改内饰，没有MMI和一键点火怎么行?不如再来一套BO音响?体现奥迪科技感的升降高音头不整一对儿?音响都换了隔音不跟上怎么可以?”
“尽管KWV3有着优越的操控，但是每天回家过地下停车场的防水台都让我头疼不已。心里想着要是有一种像GTA里那样能自由升降的底盘就好了。”
“这时候ACCUAIR当仁不让的站了出来。其实很多事情不必争议，更不必生搬硬套别人的思想，抑或他人的逻辑。”
“就这样，他完全趴了下去，安静的呆在那里。而我静静地蹲在另一旁，花一整天时间观察他的线条他的美，无需理会别人问你怎么开，或问你车是不是坏了。”
“就在我觉得这张用水果手机拍出来的照片都美到爆炸的时候，在2016年11月11日，因为一些众所周知的原因，车子被扣了，那天小黄离开我的身边，第一次感受到自己变成了一个光棍，第一次感受到贵阳的秋风，竟如此让人心凉。”
被迫恢复原厂，重新改造申请备案
“车子被暂扣两个月后被迫还原了，不过还原后就此结束了吗?”
“还原?还原是不可能还原的，这辈子都不可能还原的，再买一辆又没钱，只有申请备案，才能维持得了上路这样子。”
“于是从头到脚又是一番改造，先是加持WORK镀金大抛边+倍耐力P0轮胎。”
“然后手工切割叶子板，安装了ABT的鲨鱼鳃。”
“仪表盘，方向盘，排挡杆里里外外彻底换掉。”
“重新改造申请备案以后，小5宛如一台蓄势待发的新车。但是改车怎么可能会有十全十美。”
创造属于自己的作品，3D建模打造独家宽体
“在我以为可以告一段落的改装路上，偶然再网上看到了这张照片，默默拿出火机和吸管对着手机屏幕吸了起来，边吸边陷入沉思....原来我改了那么久的车，终究不是创造，不过是一群人的互相交(抄)流(袭)罢了。难道只有歪果仁才能设计出这样独一无二的改装车?自此戒了半年改装，直到朋友1933给我介绍了一位来自杭州的宽体设计师——王永强。”
“于是没有太多的思考，迅速联系到对方，没有过多的寒暄，我们一拍即合。”
“约定时间后我便不远千里将爱车从贵阳运到杭州，共同开发这套气势如虹的宽体!”
“进场后首先将车大卸八块，3D扫描建模。”
“优化设计方案。”
“这像打石膏一样的是制作的第二步：发泡。”
“接下来就是雕刻。”
“具体过程就不一一赘述了。直接上大图可好?”
“很难想象这样一件惊艳的作品设计和开发居然都是来自祖国，连续当了几天网红几乎刷爆了所有改装圈，INS上也大获好评，许多国外车友都评价比日本宽体老牌LB的套件还好看。”
“有人说我已经把车改到了极致，也有人会说车只是代步的工具，花那么多钱去折腾他干什么。对于这些我很喜欢分享《TOPGEAR》主持人JeremyClarkson说的一段话：如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那还不如去搭公交车。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：Mousezhou。
