车型：JEEP大切诺基
车况：素车
原车规格：265/50R20
改装规格：265/60R18AT3
改装轮毂：METALMUSCLE.AT大切专用轮毂
实物装车图
大切改装，推荐18寸，素车推荐使用全地形265/60R18规格。
理由如下：
1）20寸对应轮胎规格太少，知名越野品牌的轮胎除了固铂之外，其他品牌轮胎不适合素车使用，需要升高才能安装，因此选择面比较窄。
2）17寸对应的轮毂ET值大多都是针对牧马人，负值-12较多，安装后车轮向外凸出太多，对半轴、囚笼、摆臂等部件负担过大，不推荐。
MAT18寸专用轮毂
轮毂详细参数：
18*8.55*127+2071.56
不推荐使用9J轮毂，因为9J轮毂相对于265/60R18轮胎有点宽，安装时充气困难。
本轮毂8.5J，充气时也不是很顺畅，店内几个工人也是忙了一番。
9J宽度，充气会更加困难。如果没有爆充，可能几个轮子要忙活一下午。
而且轮毂比轮胎宽充气后外形不好，轮胎胎唇及胎侧部位外胀，越野时也容易划伤。
正前方视图
轮毂ET+20，原车ET+56.4，安装后单侧向外凸出36.4毫米，考虑到轮毂比原车宽了0.5英寸，车轮单侧实际外凸36.4+25.4*0.5/2=42.75毫米。两侧合计外凸85.5毫米。
视觉效果如上图。
动平衡
新轮胎轮毂安装，动平衡一定要做！
动平衡调教得当，可以避免轮胎轮毂原因造成的高速发抖现象。
轮胎车主选择固铂——进口轮胎中，性价比最高的品牌。
即能满足日常使用，又能满足越野需求，价格合适！
对比图
没有对比，没有感觉。
前后一对比，明显后轮更野！
车轮一改，商务型的文绉绉立马转向有点越野硬汉子。
侧方视图
泡妞交友去旅行，车轮不换等于零
侧后方视图
年轻有为想成功，不换车轮一场空
左前方视图
顺便科普下“蓝字”
其实不是蓝字，是白字。蓝色是保护膜，防止运输途中白字被黑色橡胶摩擦，黏上黑色橡胶颗粒后变黑。
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