对于许多人来说，五菱宏光代表着一种情怀，它曾是多少人创业初期的忠实伙伴，即便是身家千万名下不乏豪车的大老板，曾经都有过一段由五菱宏光陪伴的奋斗史。
所以，当纯电动的五菱宏光miniEV上市后，许多人都愿意为这份情怀买单，一时间这款小车跃升成了国内最受欢迎的电动小车。
当然了，五菱宏光miniEV吸引人的地方绝不只是情怀，而是它的便捷性。2.88万的起售价，可以让大部分人能很轻松地入手它；小巧的外形非常有利于在城市中穿梭；120KM的续航水平也基本能满足市内日常的出行。
入手这辆小车后，改装更是必不可少的了，换上更加精美的五菱银标，换上尺寸更大的复古风格轮毂，这辆四四方方造型经典的小车看上去更加经典美观了。
换大轮毂必然会影响到车子的能耗，燃油车的油耗会上升，纯电车的电耗也会上升，对于纯电续航里程只有120KM的五菱宏光miniEV来说，换大轮毂后续航会减少多少呢？这也是许多车友所关心的问题。
关于这个问题，一位宏光miniEV车友通过亲身实测给出了答案，将原车的12寸轮毂轮胎换成14寸轮毂轮胎，更换后的轮胎周长只比原厂胎多出2.8毫米，但胎面要宽一些。
改装后最直观的感受就是行驶时更稳了，抓地性比原厂胎好很多，而且外观看起来和“老头乐”拉开了差距。至于续航的话，当然是有影响的，经过实测可以达到103.2公里，和原厂标称的120KM差距也不算大。
由此可见，宏光miniEV改装大轮毂只要尺寸数据不过分的话，对续航的影响是很小的，但可以换来更加稳定的驾驶体验，对续航要求不高的车友完全可以尝试一下。
