上汽名爵在国内也算深耕多年，而一直以来给人的印象总是高不成低不就，坚持品牌向上，近年其品牌从名爵到MG的变化还是能看出其在市场方面的洞察力，知道当下市场年轻化是主力。与此同时，也践行到产品力上，但令人比较失望的是，目前来说其旗下大多数产品稍显徒有其表。
当然MG作为国产品牌，我们都希望其能在产品方面有所改善，最近MG6这款车型打造了MG6XPOWER似乎让我们看到了希望，但事实知否真的如此，我们先一起来看一下。
目前我们可以看到MG6XPOWER的官图，无可争辩，其表确有看头。新车在外观设计上所加入的XPOWER元素令人眼前一亮，配备全套车身套件。前脸部分竖置熏黑中网颇有几分奔驰AMG的霸气之感，引擎盖还搭配有导风口，保险杠也加入了前铲的设计。后视镜质感十分突出，采用的是碳纤维的材质，车头能够较为明显的看到在细节方面的用功。
车身侧面采用的是视觉上更为吸引人的宽体设计，轮眉的处理也很别致，和车身同色，一体化的视觉呈现有些让人着迷。轮廓，熏黑样式加上绿色刹车卡钳的搭配不仅力量感十足，还十分时尚。车尾部分的T型尾翼、爪状的尾灯，都在透露出运动气息，双边共四出式布局的排气设计突出了新车的动态之势，其次是后包围的设计，让整车更加有头有尾了。
这样的外观设计，似乎已经有画面感了，可爱的朋友们，这是MG6的赛道化改装版本，且是原厂改装车，合法的，可以上牌上路的原厂改装车。
无可争辩，这样的外观设计加上改装合法上路的口号，我们有理由相信其具有一定的市场竞争力。但是问题又来了，汽车的核心始终是三大件，这款新车原厂改装车会令消费者满意吗？
目前该车并未公布详尽的动力总成，我们经过分析，参考现在普通版车型，推测其或将搭载1.5T发动机，配7速双离合变速箱，而这套系统最大输出功率为133kW，峰值扭矩只能达到285N·m。如果真的如此，相比之下网友们又要开始吐槽了，毕竟大家都希望能搭载2.0T的发动机。也由衷希望不要外观一顿操作猛如虎，核心还是可怜的1.5排量+横置前驱。
当然新车目前还未上市，如果MG6能够将动力部分匹配上外观的颜值，或许就是MG产品跟上品牌向上的节奏了。
